Recursos
De alta resistencia
CORE FY 2026-27 Implementation Manual Now Available
Resultados de maquinaria pesada
66
Fabricantes
180+
Concesionarios
30+
Eventos
340+
Equipo
100+
Colaboraciones
3300+
Cupones
Incentivos mediante vales
Importes base de los vales
Voucher Amounts
| Equipo | Descripción | Importe base del vale |
|---|---|---|
| Unidades de refrigeración para el transporte (TRU) y grupos electrógenos | Truck-Mounted TRU | Hasta 50 000 dólares |
| Trailer-Mounted TRU | Up to $65,000 | |
| Grupos electrógenos | Hasta 150 000 dólares | |
| Carretilla elevadora grande | Carretilla elevadora nueva con capacidad de elevación de 3.600 a 5.400 kg (batería de plomo-ácido) | Up to $10,000 |
| Carretilla elevadora nueva con capacidad de elevación de 3.629 a 5.443 kg | Up to $15,000 | |
| Carretilla elevadora nueva con capacidad de elevación de 5.443 a 9.072 kg | Up to $20,000 | |
| Carretilla elevadora nueva con capacidad de elevación de 9.070 a 13.600 kg | Hasta 80 000 dólares | |
| Carretilla elevadora nueva con una capacidad de elevación de entre 13 600 y 15 400 kg | Hasta 100 000 dólares | |
| Carretilla elevadora nueva con capacidad de elevación de 15 400-16 300 kg | Hasta 200 000 dólares | |
| Capacidad de elevación de la nueva carretilla elevadora > 36 001 libras | Hasta 500 000 dólares | |
| Capacidad de elevación de la nueva carretilla elevadora > 54 001 libras | Hasta 1 000 000 $ | |
| Equipos de manipulación de carga (nuevos o reconvertidos) | > Capacidad de elevación de 15 000 kg | Hasta 1 000 000 $ |
| Cargador de mercancías para aeropuertos (nuevo o reconvertido) | Capacidad de 4,5 a 9,1 toneladas | Hasta 50 000 dólares |
| > Capacidad de 20 000 libras | Hasta 100 000 dólares | |
| Remolcadores para aviones de fuselaje estrecho y ancho (nuevos o reconvertidos) | Plomo-ácido | Hasta 80 000 dólares |
| Litio o pila de combustible | Hasta 200 000 dólares | |
| Traslados de vagones y locomotoras de carga | Fuerza de tracción de entre 20 000 y 35 000 libras | Hasta 225 000 dólares |
| > 35 000 libras de fuerza de tracción | Hasta 1 000 000 $ | |
| Mobile Power Unit (MPU) and Aircraft Ground Power Unit (GPU) | Battery-(Lithium) | 400 $/kWh, hasta un total de 300 000 $ |
| Pila de combustible | Hasta 300 000 dólares | |
| Construction Equipment (New or Conversion) | Equivalente a equipos de combustión interna de ≥ 19 kW | Hasta 500 000 dólares |
| Agricultural Equipment (New or Conversion) | Equivalente a equipos de combustión interna de ≥ 19 kW | Hasta 500 000 dólares |
| Embarcaciones portuarias comerciales (nuevas) | Equipos nuevos con potencia equivalente a la de un motor de combustión interna ≥ 19 kW | Hasta 1 000 000 $ |
| Embarcaciones portuarias comerciales (reacondicionadas) | ≥ 19 kW a 100 kW | Hasta 250 000 dólares |
| Embarcaciones portuarias comerciales (reacondicionadas) | De 101 kW a 299 kW | Hasta 500 000 dólares |
| Embarcaciones portuarias comerciales (reacondicionadas) | De 300 kW a 499 kW | Hasta 750 000 dólares |
| Embarcaciones portuarias comerciales (reacondicionadas) | ≥ 500 kW | Hasta 1 000 000 $ |
Mejoras en los vales
Mejoras en los vales:
Additional Funding for Small Business:
Equipment or conversion kit purchased by a small business may qualify for an additional 15% voucher enhancement.
Definición de pequeña empresa: En CORE, una «pequeña empresa» se define como: [Una] empresa de propiedad y gestión independientes que no ocupa una posición dominante en su sector de actividad, cuya sede principal se encuentra en California, cuyos directivos residen en California y que, junto con sus filiales, ha registrado unos ingresos brutos anuales medios de quince millones de dólares (15 000 000 $) o menos durante los tres últimos años. Verificación de la condición de pequeña empresa: Si se solicita una bonificación por ser una pequeña empresa, los compradores deben proporcionar la siguiente información para verificar su condición de pequeña empresa tal y como se define anteriormente: Indique los ingresos totales, los ingresos y las ventas declarados al Servicio de Impuestos Internos en su última declaración.
Mejora de las infraestructuras:
| Equipo | Descripción | Importe base del vale |
|---|---|---|
| Equipos de manipulación de carga, cargadores de carga para aeropuertos, remolcadores para aviones de fuselaje estrecho y ancho, desplazadores de vagones y locomotoras de mercancías, MPU y GPU, agricultura*, construcción | Carga < 50 kW | $3,000 |
| Carga de ≥ 50 kW | $30,000 | |
| Repostaje de hidrógeno | $30,000 | |
| *Batería de repuesto | 400 $/kW, hasta un máximo de 20 000 $ | |
| Unidades de refrigeración para el transporte y grupos electrógenos | Carga | $3,000** **Up to three units per trailer-mounted battery-electric TRU |
| Repostaje de hidrógeno | $9,000 | |
| Carretilla elevadora grande | Carga < 50 kW | $3,000 |
| Potencia de carga ≥ 50 kW y capacidad de elevación ≤ 20 000 libras | $3,000 | |
| Potencia de carga ≥ 50 kW y capacidad de elevación > 20 000 libras | $30,000 | |
| Repostaje de hidrógeno | $30,000 | |
| Embarcaciones para puertos comerciales | <99kW Shore Power Voucher | $75,000 |
| Embarcaciones para puertos comerciales | >Bono para infraestructura de recarga de tecnología avanzada con cero emisiones de más de 99 kW | $100,000 |
| Embarcaciones para puertos comerciales | Abastecimiento de combustible con cero emisiones | $100,000 |
| Mobile Power Units as Infrastructure Enhancement | Carga de ≥ 50 kW | $30,000*** ***MPUs deployed as part of an infrastructure enhancement must be CORE eligible MPUs, tethered to the grid, ≥ 50 kWh, and stationary residing at a location for more than 12 consecutive months. |
Importes base de los vales
Importe de los vales:
| Equipo | Descripción | Importe base del vale |
|---|---|---|
| Unidades de refrigeración para el transporte (TRU) y grupos electrógenos | Nuevo TRU montado en camión | Hasta 50 000 dólares |
| Unidades de refrigeración para el transporte (TRU) y grupos electrógenos | Nuevo TRU montado sobre remolque | Up to $65,000 |
| Unidades de refrigeración para el transporte (TRU) y grupos electrógenos | Grupos electrógenos | Hasta 150 000 dólares |
| Carretilla elevadora grande | Carretilla elevadora nueva con capacidad de elevación de 3.600 a 5.400 kg (batería de plomo-ácido) | Up to $10,000 |
| Carretilla elevadora grande | Carretilla elevadora nueva con capacidad de elevación de 3.629 a 5.443 kg | Up to $15,000 |
| Carretilla elevadora grande | Carretilla elevadora nueva con capacidad de elevación de 5.443 a 9.072 kg | Up to $20,000 |
| Carretilla elevadora grande | Carretilla elevadora nueva con capacidad de elevación de 9.070 a 13.600 kg | Hasta 80 000 dólares |
| Carretilla elevadora grande | Carretilla elevadora nueva con una capacidad de elevación de entre 13 600 y 15 400 kg | Hasta 100 000 dólares |
| Carretilla elevadora grande | Carretilla elevadora nueva con capacidad de elevación de 15 400-16 300 kg | Hasta 200 000 dólares |
| Carretilla elevadora grande | Capacidad de elevación de la nueva carretilla elevadora > 36 001 libras | Hasta 500 000 dólares |
| Carretilla elevadora grande | Capacidad de elevación de la nueva carretilla elevadora > 54 001 libras | Hasta 1 000 000 $ |
| Equipos de manipulación de carga (nuevos o reconvertidos) | > Capacidad de elevación de 15 000 kg | Hasta 1 000 000 $ |
| Cargador de mercancías para aeropuertos (nuevo o reconvertido) | Capacidad de 4,5 a 9,1 toneladas | Hasta 50 000 dólares |
| Cargador de mercancías para aeropuertos (nuevo o reconvertido) | > Capacidad de 20 000 libras | Hasta 100 000 dólares |
| Remolcadores para aviones de fuselaje estrecho y ancho (nuevos o reconvertidos) | Plomo-ácido | Hasta 80 000 dólares |
| Remolcadores para aviones de fuselaje estrecho y ancho (nuevos o reconvertidos) | Litio o pila de combustible | Hasta 200 000 dólares |
| Traslados de vagones y locomotoras de carga | Fuerza de tracción de entre 20 000 y 35 000 libras | Hasta 225 000 dólares |
| Traslados de vagones y locomotoras de carga | > 35 000 libras de fuerza de tracción | Hasta 1 000 000 $ |
| Unidad de alimentación móvil (MPU) y unidad de alimentación en tierra para aeronaves (GPU)* | Batería (de litio)** | 400 $/kWh, hasta un total de 300 000 $ |
| Unidad de alimentación móvil (MPU) y unidad de alimentación en tierra para aeronaves (GPU)* | Pila de combustible | Hasta 300 000 dólares |
| Construction Equipment (New or Conversion) | Equivalente a equipos de combustión interna de ≥ 19 kW | Hasta 500 000 dólares |
| Agricultural Equipment (New or Conversion) | Equivalente a equipos de combustión interna de ≥ 19 kW | Hasta 500 000 dólares |
| Embarcaciones portuarias comerciales (nuevas) | Equipos nuevos con potencia equivalente a la de un motor de combustión interna ≥ 19 kW | Hasta 1 000 000 $ |
| Embarcaciones portuarias comerciales (reacondicionadas) | ≥ 19 kW a 100 kW | Hasta 250 000 dólares |
| Embarcaciones portuarias comerciales (reacondicionadas) | De 101 kW a 299 kW | Hasta 500 000 dólares |
| Embarcaciones portuarias comerciales (reacondicionadas) | De 300 kW a 499 kW | Hasta 750 000 dólares |
| Embarcaciones portuarias comerciales (reacondicionadas) | ≥ 500 kW | Hasta 1 000 000 $ |
Mejoras en los vales
Mejoras en los vales:
Additional Funding for Small Business:
Equipment or conversion kit purchased by a small business may qualify for an additional 15% voucher enhancement.
Small Business Definition: “Small business” is defined in CORE as: [An] independently owned and operated business that is not dominant in its field of operation, the principal office of which is located in California, the officers of which are domiciled in California, and which, together with affiliates, averages annual gross receipts of fifteen million dollars ($15,000,000) or less over the previous three years. Small Business Verification: If a small business enhancement is being requested, purchasers must provide the following information to verify their small business status as defined above: Identify the total revenue, receipts, and sales reported to the Internal Revenue Service in your most recent filing.
Mejora de las infraestructuras:
| Equipo | Descripción | Importe base del vale |
|---|---|---|
| Equipos de manipulación de carga, cargadores de carga para aeropuertos, remolcadores para aviones de fuselaje estrecho y ancho, desplazadores de vagones y locomotoras de mercancías, MPU y GPU, agricultura*, construcción | Carga < 50 kW | $3,000 |
| Equipos de manipulación de carga, cargadores de carga para aeropuertos, remolcadores para aviones de fuselaje estrecho y ancho, desplazadores de vagones y locomotoras de mercancías, MPU y GPU, agricultura*, construcción | Carga de ≥ 50 kW | $30,000 |
| Equipos de manipulación de carga, cargadores de carga para aeropuertos, remolcadores para aviones de fuselaje estrecho y ancho, desplazadores de vagones y locomotoras de mercancías, MPU y GPU, agricultura*, construcción | Repostaje de hidrógeno | $30,000 |
| Equipos de manipulación de carga, cargadores de carga para aeropuertos, remolcadores para aviones de fuselaje estrecho y ancho, desplazadores de vagones y locomotoras de mercancías, MPU y GPU, agricultura*, construcción | *Batería de repuesto | 400 $/kW, hasta un máximo de 20 000 $ |
| Unidades de refrigeración transportables (TRU) montadas en camiones y remolques | Carga | 3.000 $** |
| Unidades de refrigeración transportables (TRU) montadas en camiones y remolques | Repostaje de hidrógeno | $9,000 |
| Carretilla elevadora grande | Carga < 50 kW | $3,000 |
| Carretilla elevadora grande | Potencia de carga ≥ 50 kW y capacidad de elevación ≤ 20 000 libras | $3,000 |
| Carretilla elevadora grande | Potencia de carga ≥ 50 kW y capacidad de elevación > 20 000 libras | $30,000 |
| Carretilla elevadora grande | Repostaje de hidrógeno | $30,000 |
| Embarcaciones para puertos comerciales | <99kW Shore Power Voucher | $75,000 |
| Embarcaciones para puertos comerciales | >Bono para infraestructura de recarga de tecnología avanzada con cero emisiones de más de 99 kW | $100,000 |
| Embarcaciones para puertos comerciales | Abastecimiento de combustible con cero emisiones | $100,000 |
| Mobile Power Units as Infrastructure Enhancements | Carga de ≥ 50 kW | $30,000*** ***MPUs deployed as part of an infrastructure enhancement must be CORE eligible MPUs, tethered to the grid, ≥ 50 kWh, and stationary residing at a location for more than 12 consecutive months. |
Otros incentivos de California para equipos e infraestructuras todoterreno
Herramienta de búsqueda de financiación para tecnologías avanzadas de vehículos e infraestructuras
Utilizala herramienta de búsqueda de ayudas para la financiación de tecnologías e infraestructuras de vehículos avanzadospara encontrar programas que puedan ayudarte a financiar tu próxima compra de un vehículo de cero emisiones en California.
Preguntas frecuentes
Usuarios del equipo
Quiero comprar equipos que cumplan los requisitos del programa CORE. ¿Cómo solicito un vale?
Para poder acceder a la financiación de CORE o a los equipos subvencionables, debe acudir a un distribuidor autorizado de CORE, quien presentará una solicitud de vale en su nombre. Los distribuidores autorizados por CORE obtienen la financiación de los vales de CORE a través del Centro de Tramitación de Vales en línea, y el incentivo se aplica en el punto de venta. Si tiene en mente un distribuidor o un equipo en particular, pónganos en contacto con su distribuidor y le ayudaremos a obtener la autorización de CORE.
¿Importa el tamaño de la flota?No, el tamaño de la flota no importa. Los requisitos y las condiciones de acceso no varían en función del tamaño de la flota.
¿Puedo solicitar más de un vale?Sí.
¿Tengo que cumplir con la normativa antes de solicitar un vale?
Los compradores deben cumplir plenamente con la normativa antes de presentar una solicitud de bonificación. Si el administrador del proyecto solicita documentación para verificar el cumplimiento o una exención válida, y el comprador no la presenta en un plazo de 30 días naturales, la solicitud de bonificación podrá ser objeto de cancelación. Los compradores podrán presentar una nueva solicitud de bonificación para la financiación del programa CORE una vez que se haya verificado el cumplimiento.
PUERTAS:Normativa sobre motores diésel todoterreno (ORD)
Todos los tipos de equipos que cumplan los requisitos, excepto las unidades de refrigeración transportables (TRU) y los centros de control de climatización (CHC)
TRUCRS:Sistema de carga de datos, cumplimiento y presentación de informes sobre la normativa de camiones
Solo TRU
ARBER:Registro de equipos de la Junta de Recursos del Aire
Solo TRU
CHC:Reglamento sobre embarcaciones portuarias comerciales
Solo CHC
¿Cuánto tiempo debe llevar operando en California un comprador para poder optar a un vale CORE?
El comprador deberá acreditar que ha desarrollado su actividad comercial en el estado de California durante al menos un año antes de solicitar el vale. Para ello, deberá presentar una prueba de que la entidad comercial está debidamente inscrita en la Secretaría de Estado (la CARB o la entidad que esta designe podrá utilizar elportal de búsqueda de empresas de la Secretaría de Estado de Californiapara comprobar la validez de dicha inscripción) o bien una licencia comercial válida expedida por el municipio en el que opera el comprador.
Conceptos básicos del programa
¿Qué es el Proyecto de Incentivos mediante Bonos para Equipos Fuera de Carretera Limpios (CORE)? ElProyecto CORE se creó para reducir las barreras de precio, permitiendo a los usuarios adoptar más equipos de cero emisiones. Creado por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) en 2017, CORE ofrece bonos de descuento en el punto de venta que reducen el coste de adquisición de los equipos que se utilizan en California. Los vales del proyecto CORE hacen que los equipos de cero emisiones sean tan asequibles como sus homólogos tradicionales que funcionan con combustibles fósiles en el punto de venta. Los equipos subvencionados incluyen equipos todoterreno utilizados en puertos, estaciones ferroviarias, centros de distribución, instalaciones de transporte de mercancías, obras de construcción e industrias agrícolas. La CARB reconoce que estos equipos tienen la capacidad demostrada de reducir los contaminantes atmosféricos y los gases de efecto invernadero en California, y su objetivo es acelerar la penetración de estos equipos más limpios para ayudar a cumplir las normativas de aire limpio y los objetivos de cambio climático. El Proyecto CORE forma parte de California Climate Investments, una iniciativa estatal que invierte los fondos del sistema de comercio de derechos de emisión.
¿Cómo puedo recibir notificaciones sobre las novedades y los eventos de CORE?Suscríbete a la lista de correo del Proyecto CORE rellenando el formulariode contacto.
¿Cómo sabemos cuánto dinero hay disponible?El contador de fondos que aparece en la parte superior de la página de inicio muestra la disponibilidad de fondos. Este refleja la disponibilidad de fondos en tiempo real en función de los vales solicitados.
¿Cómo puedo saber qué equipos cumplen los requisitos para el programa CORE?Todos los equipos que cumplen los requisitos para el programa CORE se pueden consultar en elCatálogo de equipos admisibles para el programa CORE.
What are the base voucher amounts? Base voucher amounts vary based on equipment and consider factors such as type, battery or hydrogen fueling, battery capacity, etc. Please see the base voucher amounts table above for information on voucher pricing.
Is stacking allowed with other funding, grants, incentives, etc.? While CORE does not prohibit combining its vouchers with other incentive programs, the total combined public funding (i.e., “stacking”) cannot exceed 100% of the base equipment cost—or, in the case of conversion kits, 100% of the cost of the kit plus installation (excluding taxes and fees).
¿Cómo funciona la priorización de la financiación? Una vez quela financiación destinada a una categoría concreta haya alcanzado su límite máximo, las nuevas solicitudes de vales para ese tipo de equipo (incluidas las conversiones de ese tipo de equipo) se incluirán en una lista de reserva. Sin embargo, no hay garantía de que haya fondos disponibles para las solicitudes de vales incluidas en la lista de reserva.
What is considered a small business? “Small business” is defined in CORE as: [An] independently owned and operated business that is not dominant in its field of operation, the principal office of which is located in California, the officers of which are domiciled in California, and which, together with affiliates, averages annual gross receipts of fifteen million dollars ($15,000,000) or less over the previous three years.
Distribuidores y fabricantes
I represent a dealership. How do I apply for a voucher? Each staff member at a dealership interested in participating in the CORE Project must individually complete the following steps outlined below:
- The dealership must sell CARB-approved equipment featured in the Eligible Equipment Catalog.
- Submit a CORE Dealer Registration Form.
- Prepárate para aceptar los términos y condiciones del concesionario.
- Envíe una copia del formulario W-9 firmado por su concesionario.
- Allow up to 30 days for your Dealer Registration Form to be reviewed. After review, you will be sent a link to the CORE Dealer Training Module. You must complete the training and receive a minimum score of 80% on the final weighted quiz.
- Las credenciales del Centro de Tramitación de Bonos se expedirán en un plazo de 30 días a partir de la aprobación.
- For additional assistance, contact a CORE Project Administrator at [email protected].
I am a previously approved dealer; do I need to re-enroll? No, previously approved dealers do not need to re-register. However, as of julio 2026, all dealers must undergo mandatory training to ensure program compliance.
I’m having trouble accessing the Voucher Processing Center. What should I do? You should reach out to [email protected]. The Dealer Enrollment Team can help you restore access.
My co-worker is CORE-eligible. Can I use their Voucher Processing Center login? No. Each staff member at a dealership interested in participating in the CORE Project must individually complete dealer enrollment to receive a Voucher Processing Center login. Sharing login credentials is strictly prohibited.
Is equipment that is delivered/titled/paid for prior to a voucher request submittal eligible for funding? No.
Are demo equipment purchases eligible for funding? No. In situations where the purchaser holds an equity interest in the manufacturer (or vice versa); where the purchaser and manufacturer are owned, partially or wholly, by a third party; or where the purchaser and manufacturer share common corporate officials who are responsible for the overall direction of each entity, such purchases shall be considered purchases by the manufacturer, itself, for the purposes of CORE and are not eligible for CORE voucher funding.
How does equipment become CORE-eligible? The California Air Resources Board evaluates equipment eligibility. Learn more HERE.
Manuales de implementación
Documentos históricos
- FY 24-25 Implementation Manual – Effective 6/18/2025 to 7/14/2026
- FY 24-25 Implementation Manual-Attachment E: Commercial Harbor Craft – Effective 6/18/2025 to 7/14/2026
- Manual de aplicación del ejercicio fiscal 2023-2024 – Válido del 11 de junio de 2024 al 17 de junio de 2025
- Manual de aplicación del ejercicio fiscal 2023-2024 – Anexo E: Embarcaciones portuarias comerciales – Del 11 de junio de 2024 al 17 de junio de 2025
- Manual de aplicación del ejercicio fiscal 2022-2023 – Válido del 1 de junio de 2023 al 10 de junio de 2024
- Manual de aplicación del ejercicio fiscal 2021-2022 – Válido desde el 15 de julio de 2022 hasta el 31 de mayo de 2023
- Manual de aplicación del ejercicio fiscal 2021-2022 – Válido del 10 de mayo de 2022 al 14 de julio de 2022
- Manual de aplicación del ejercicio fiscal 2017-2018 – Válido desde el 22 de junio de 2020 hasta el 9 de mayo de 2022
- Manual de aplicación del ejercicio fiscal 2017-2018 – Válido desde el 16 de diciembre de 2019 hasta el 21 de junio de 2020
Grupos de trabajo de alto rendimiento
Grupo de trabajo CORE para tareas pesadas – 30 de mayo de 2025
Herramientas
Comprueba la disponibilidad de los nuevos modelos
Zero-Emission Technology Inventory (ZETI) is a resource for exploring commercially available zero-emission off-road equipment worldwide. This interactive database lets users compare specifications, check regional availability, and discover models ready for immediate production. Now the search process is more inclusive than ever with more off-road equipment categories, including construction, cargo-handling equipment, terminal tractors, and transport refrigeration units from prominent manufacturers.