Seminario web sobre la actualización de CORE Heavy-Duty
Los administradores del Proyecto CORE de California organizaron un seminario web sobre novedades en el sector de los vehículos pesados el miércoles 21 de febrero de 2024. En esta sesión se presentaron los resultados del ciclo de financiación mediante vales del ejercicio fiscal (EF) 22-23 y se revisaron los procedimientos de financiación establecidos para la lista de contingencias.
Vea ahora la grabación para conocer estos importantes avances y comprender cómo podrían afectar a su participación en el proyecto CORE en el futuro.
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Prueba de conducción con cero emisiones en el puerto de Oakland

¿Te interesa saber más sobre las distintas tecnologías de cero emisiones? La Asociación de Transporte Portuario, en colaboración con CALSTART y HVIP, organizará una prueba de conducción de vehículos de cero emisiones en el puerto de Oakland, California, el viernes 15 de septiembre, de las 11.a.. – 4 p.m. Pásate a montar o a conducir, y conocer más sobre los vehículos y equipos todoterreno de cero emisiones, así como sobre el Proyecto CORE de California y otras oportunidades de financiación.
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Reunión del Grupo de Trabajo Público n.º 4: Equipos para servicios profesionales de jardinería
ESTE EVENTO YA HA TERMINADO
El Plan de Financiación para el año fiscal 2021-22 destinado a incentivos para el transporte limpio asignó194,95 millones de dólares al Proyecto de Incentivos mediante Bonos para Equipos Fuera de Carretera Limpios (CORE). El objetivo de CORE es acelerar la adopción de tecnologías fuera de carretera más limpias y disponibles en el mercado, ofreciendo una vía simplificada a las flotas dispuestas a adquirir equipos específicos de cero emisiones. Además del transporte de mercancías, este año el CORE se ha ampliado para incluir financiación de incentivos para equipos de cero emisiones destinados a la construcción, la agricultura y el sector marítimo. La asignación total de fondos para el CORE para el año fiscal 2021-22 incluye 30 millones de dólares procedentes del proyecto de ley del Senado 170, que ordena a la CARB establecer un programa estatal para incentivar la compra de equipos profesionales de jardinería de cero emisiones para pequeñas empresas y autónomos.
El 29 de agosto de 2022, el personal de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) celebró una reunión pública del grupo de trabajo para presentar un borrador del «Anexo D: Equipos de servicios profesionales de jardinería – Manual de implementación (IM) de CORE» destinado a las pequeñas empresas y a los jardineros autónomos de California. A continuación se incluyen el orden del día de la reunión, la presentación en PowerPoint y el Manual de implementación (IM).
- Orden del día
- Presentación de PowerPoint
- FINAL Anexo D - Equipos para servicios profesionales de jardinería - Manual de implementación de CORE
- Año fiscal 2021-2022, Anexo D – Equipo profesional de servicios de jardinería – Manual de implementación de CORE
Contacto
Si tiene alguna pregunta o comentario sobre este grupo de trabajo, póngase en contacto conel Sr. Eloy Florez, especialista en contaminación atmosférica, en el (951) 542-3166. Si necesita alguna adaptación especial o desea recibir este documento en un formato alternativo (por ejemplo, braille o letra grande) o en otro idioma, póngase en contacto con la CARB por correo electrónico en[email protected] loantes posible. Los usuarios de TTY/TDD/Speech to Speech pueden marcar el 711 para acceder al Servicio de Retransmisión de California.
Servicios de interpretación
El 29 de agosto de 2022, el personal de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) celebró una reunión pública para presentar un borrador del «Anexo D, el Manual de Implementación» destinado a equipos profesionales de paisajismo y pequeñas empresas de jardinería que operan en California. Además, se solicitan comentarios para el desarrollo del Programa de incentivos para equipos todoterreno limpios (CORE, por sus siglas en inglés).
Esta reunión se celebró en inglés con servicios de interpretación al español. Sus preguntas, comentarios y respuestas se utilizarán para el desarrollo de este proyecto y se traducirán en beneficio de todos los participantes. Para más información, póngase en contacto con el Sr. Eloy Florez,especialista en contaminación atmosférica, en el (951) 542-3166.
La CARB relanza el proyecto CORE con 125 millones de dólares en incentivos para fomentar la implantación de tecnologías de cero emisiones en aplicaciones todoterreno
Un proyecto gestionado por CALSTART ofrece vales de descuento en el punto de venta para maquinaria pesada todoterreno de cero emisiones
PASADENA, CA - ¿Qué se podría hacer con 125 millones de dólares para reducir el daño medioambiental que causan los equipos todoterreno? La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) pretende averiguarlo y ha anunciado la segunda ronda de su Proyecto de Incentivos con Vales para Maquinaria Todoterreno Limpia (CORE), triplicando la cantidad de fondos asignados en la ronda anterior para maquinaria utilizada en la agricultura, aeropuertos, estaciones ferroviarias, puertos, construcción y operaciones marítimas.
El programa CORE se puso en marcha en febrero de 2020 y se cerró en agosto de ese mismo año, una vez agotada la dotación total de 44,6 millones de dólares. Debido a la elevada demanda, se asignaron 30 millones de dólares de la dotación del ejercicio fiscal 2021-22 antes de la reunión de la junta directiva de la CARB para financiar los vales de la lista de contingencia. La reanudación del proyecto, cuyo inicio está previsto para julio de 2022, contará con 125 millones de dólares en fondos disponibles.
CORE forma parte de California Climate Investments, una iniciativa estatal que destina miles de millones de dólares procedentes del sistema de comercio de derechos de emisión a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, fortalecer la economía y mejorar la salud pública y el medio ambiente, especialmente en las comunidades desfavorecidas.
CORE anima y ayuda a los compradores y arrendatarios de maquinaria todoterreno —tractores agrícolas, carretillas elevadoras, cargadoras de aeropuerto, cargadoras de contenedores, desplazadores de vagones y similares— a adquirir versiones de cero emisiones de esta maquinaria. Aunque los equipos todoterreno convencionales con motor de combustión interna (ICE) representan solo un pequeño porcentaje del total de vehículos en California, el cambio a equipos de cero emisiones puede ayudar a reducir la importante cantidad de gases de efecto invernadero que emiten estos vehículos.
El proyecto se ha simplificado para facilitar su uso. Las personas que cumplan los requisitos recibirán de CORE vales para obtener descuentos en el punto de venta en la compra de equipos todoterreno, con un límite máximo de 500 000 dólares por vale, y no tendrán que retirar ni vender sus equipos con motor de combustión interna actuales (lo que se conoce como requisito de «desguace»). También habrá financiación adicional para equipos de infraestructura de recarga y repostaje destinados a comunidades desfavorecidas y a pequeñas empresas.
«California está respaldando su compromiso de mejorar la calidad del aire en las comunidades más afectadas mediante una importante inversión en vehículos de cero emisiones y transporte sostenible», afirmó Craig Segall, director ejecutivo adjunto de la CARB. «El programa CORE está diseñado específicamente para ayudar a los sectores industriales que actualmente utilizan maquinaria fuera de carretera y puede contribuir a mejorar la calidad del aire en las comunidades más afectadas por la contaminación atmosférica».
Se espera que el proyecto, gestionado por la organización nacional sin ánimo de lucro dedicada al transporte limpio CALSTART, reduzca las emisiones, especialmente en las zonas más afectadas; contribuya a fomentar la confianza en la tecnología de cero emisiones, en apoyo de las estrategias de la CARB y las posteriores iniciativas normativas; y aporte beneficios tales como la transferibilidad de la tecnología, la reducción de los costes de los componentes de tecnología avanzada y mayores inversiones en infraestructuras.
«CORE fomenta el conocimiento y la adopción de equipos de cero emisiones en numerosos sectores industriales y, además, envía señales de mercado a los fabricantes para que pongan a la venta más equipos de este tipo», afirmó Niki Okuk, subdirectora de CALSTART. «Esperamos con interés la llegada de los nuevos productos al mercado y las mejoras en la reducción de emisiones y la calidad del aire».
CORE ofrece financiación para nueve categorías de equipos de cero emisiones, entre las que se incluyen:
- Tractores de terminal para carretera y todoterreno
- Unidades de refrigeración para transporte (TRU) montadas en camiones y remolques
- Carretillas elevadoras de gran tamaño y equipos de manipulación de carga
- Equipos de asistencia en tierra para aeropuertos
- Vehículos de desplazamiento de vagones y locomotoras de maniobras
- Unidades de energía móviles (MPU) y sistemas móviles de gestión de cables de conexión a tierra
- Maquinaria de construcción
- Maquinaria agrícola
- Embarcaciones portuarias comerciales
Los equipos que cumplen los requisitos de estas categorías son fabricados y comercializados por empresas como:
- Orange EV
- Kalmar
- Kalmar Ottawa
- ITW
- Wiggins
- BYD
- Dannar
- AEM
- Freewire
- Zephir-Trackmobile
- Carretillas elevadoras en todo el mundo
- Shuttlewagon
- eNow
Para convertirse en fabricante o distribuidor autorizado de CORE, visite californiacore.org. Si es usted un comprador interesado en equipos de cero emisiones, visite la página del proyecto para obtener más información.
Acerca de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB)
La misión de la CARB es promover y proteger la salud pública, el bienestar y los recursos ecológicos mediante una reducción efectiva de los contaminantes atmosféricos, sin dejar de reconocer y tener en cuenta los efectos sobre la economía. La CARB es el organismo responsable de los programas sobre el cambio climático y supervisa todas las iniciativas de control de la contaminación atmosférica en California con el fin de alcanzar y mantener unos estándares de calidad del aire basados en la salud.
Acerca de CALSTART
CALSTART, un consorcio nacional sin ánimo de lucro con oficinas en Nueva York, Míchigan, Colorado, California, Washington D. C. y Europa Central, y con socios en todo el mundo, colabora con más de 300 empresas y organismos innovadores para construir un sector del transporte de alta tecnología próspero, eficiente y limpio. Eliminamos las barreras que impiden la modernización y la adopción de vehículos limpios. CALSTART está transformando el transporte para siempre.
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Próximos seminarios web de formación sobre la normativa de la CARB
Únase a la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) en su labor de informar al público sobre varios programas normativos nuevos que son necesarios para cumplir las normas federales y estatales de calidad del aire ambiente, así como los plazos establecidos para alcanzar la neutralidad en carbono en California. Estos programas se encuentran en fase de consulta pública, un proceso diseñado para recabar opiniones de las personas y los sectores afectados por los futuros requisitos. Para obtener más información sobre la normativa vigente y los nuevos programas, inscríbase en una de las sesiones formativas de la CARB.
Horario de entrenamiento:
Primera sesión, 28 de septiembre de 2021 a las 13:00 h: https://bit.ly/3jpMqpq
2.ª sesión, 12 de octubre de 2021 a las 13:00 h: https://bit.ly/3zuB35p
3.ª sesión, 26 de octubre de 2021 a las 13:00 h: https://bit.ly/2WHwMxb
4.ª sesión, 11 de noviembre de 2021 a las 13:00 h: https://bit.ly/2V5KIk0
¿Tienes alguna pregunta? Echa un vistazo a: https://www.arb.ca.gov/msprog/offroadzone/landing/training.htm
CARB and Clean Air Awards
CARB is now accepting nominations from the public for the 2020-2021 Haagen-Smit Clean Air Awards! The award recognizes extraordinary individuals who have made significant contributions toward improving air quality in California. Submit your nomination before Agosto 10, 2021!
Learn more today: https://bit.ly/3675xgN
Reunión del grupo de trabajo sobre la estrategia de inversión a largo plazo en maquinaria pesada para el ejercicio 2021-22 – 30 de junio de 2021
La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) le invita a participar en una reunión del grupo de trabajo sobre la Estrategia de inversión a largo plazo para vehículos pesados del año fiscal (AF) 2021-22. La Estrategia, basada en el trabajo de años anteriores, es obligatoria en virtud del Proyecto de Ley del Senado 1403, el Programa de Tecnología para Camiones, Autobuses y Vehículos y Equipos Todoterreno Limpios de California (Lara, Capítulo 370, Estatutos de 2018), e incluye una actualización sobre los autobuses escolares que operan en todo el estado. Este documento se incorporará al próximo Plan de Financiación para Incentivos al Transporte Limpio del año fiscal 2021-22.
Date: junio 30, 2021
Time: 9:00 a.m. - 12:00 p.m. Pacific Time
Location: Webinar
Foro sobre la infraestructura de repostaje para vehículos de cero emisiones de gama media y pesada
As zero-emission vehicle (ZEV) deployments increase, so does the demand for ZEV fueling infrastructure. Recognizing that demand, the Governor's Office of Business and Economic Development (GO-Biz), the California Air Resources Board (CARB), the California Energy Commission (CEC), and the California Public Utilities Commission (CPUC) are collectively bringing together public and private partners to provide an overview of the efforts underway in the State to meet this demand and you are invited! Tune in to the Medium- and Heavy-Duty ZEV Fueling Infrastructure Forum, a virtual public webinar on Miércoles, junio 2nd. The full meeting agenda can be found on the event website.
Fecha del evento: miércoles , 2 de junio de 2021
Sesión matutina:9:45 a. m. – 12:00 p. m. (hora del Pacífico) / 12:45 p. m. – 3:00 p. m. (hora del Este)
Sesión vespertina: 1:00p. m. – 2:20 p. m. (hora del Pacífico) / 4:00 p. m. – 5:20 p. m. (hora del Este)
Sesión comunitaria vespertina:17:30 – 18:35 (hora del Pacífico) / 20:30 – 21:35 (hora del Este)
Inscríbete hoy mismo: https://bit.ly/3u51Wt0
Seminario web sobre las Inversiones Climáticas de California: Financiación para empresas
¿Está su empresa interesada en solicitar ayudas financieras dentro y fuera del programa California Climate Investments (CCI)? Únase a CCI el próximo martes en una sesión en directo con expertos del programa para hablar sobre los recursos disponibles y los que están por llegar para las empresas. ¡Inscríbase hoy mismo en esta sesión GRATUITA!
Date: Mayo 11, 2021 Time: 1:30 p.m. - 2:30 p.m PDT
Enlace de inscripción: https://bit.ly/2QKlZQ5
¡Ya está disponible el Informe Anual de Inversiones Climáticas de California de 2021!
¡California Climate Investments (CCI) publica su Informe Anual de 2021! Otro año récord para CCI: 3.100 millones de dólares invertidos en más de 51.000 proyectos en toda California, de los cuales 1.000 millones se destinan prioritariamente a comunidades desfavorecidas y de bajos ingresos. Estas inversiones tienen como objetivo mejorar la salud pública, la prevención de incendios, la vivienda asequible y la eficiencia energética, así como lograr reducciones significativas en las emisiones de gases de efecto invernadero. Lee más sobre cómo CCI está utilizando los fondos del sistema de comercio de derechos de emisión para mejorar la calidad de vida de todos los californianos.
Haga clic aquí para ver el informe completo: https://bit.ly/3xNhjt5





