Reunión pública del grupo de trabajo sobre el Proyecto de Incentivos mediante Bonos para Equipos Todoterreno Limpios (CORE)

La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) aprobó 194,95 millones de dólares para el Programa de Incentivos mediante Bonos para Equipos Fuera de Carretera Limpios (CORE) en el Plan de Financiación para Incentivos al Transporte Limpio del año fiscal 2021-22, en noviembre de 2021. El objetivo del CORE es acelerar la adopción de tecnologías todoterreno más limpias y disponibles en el mercado, proporcionando una vía simplificada a las flotas que estén preparadas para adquirir equipos específicos de cero emisiones. Además del transporte de mercancías, este año el CORE se amplía para incluir financiación incentivadora destinada a equipos de construcción, agricultura y paisajismo profesional para pequeñas empresas y autónomos. A nivel legislativo, se destinaron 30 millones de dólares a apoyar a las pequeñas empresas y a los autónomos en la adquisición de equipos de paisajismo de grado comercial y cero emisiones.

El 22 de junio de 2022, el personal de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) celebrará una reunión pública del grupo de trabajo para seguir debatiendo el desarrollo del programa CORE. Entre los temas que se tratarán figuran una presentación general del programa CORE, la participación de los paisajistas profesionales, la definición de «pequeñas empresas», una visión general de los equipos de jardinería de cero emisiones y los procesos de solicitud de vales para fabricantes, distribuidores y propietarios.

Esta reunión se retransmitirá en directo a través de Zoom. Para participar en la reunión del grupo de trabajo, inscríbase antes de las 15:50 horas del 22 de junio de 2022. Una vez inscrito, recibirá un correo electrónico de confirmación con la información necesaria para unirse al seminario web, ya sea a través de un ordenador, un dispositivo digital o una línea de conferencia. Cada enlace de la reunión que figura en el correo electrónico de confirmación es único, por lo que le rogamos que no lo comparta con otras personas. Todas las personas que deseen participar deben registrarse por separado y utilizar el enlace único que se les envíe para acceder al seminario web. Tenga en cuenta que no existe la opción de asistencia presencial para esta reunión. Esta reunión se grabará. El enlace a la grabación estará disponible después de la fecha de la reunión en el sitio web del Programa de Inversiones en Transporte con Bajas Emisiones de Carbono y Mejora de la Calidad del Aire. El material de debate se publicará a más tardar el 22 de junio de 2022.

Fecha: 22 de junio de 2022

Hora: de 16:00 a 18:00 (hora del Pacífico)

Ubicación: Zoom

Todos los participantes tendrán la oportunidad de intervenir. La reunión podría concluir antes de la hora prevista si todas las preguntas y comentarios se han abordado antes de la hora de finalización del seminario web. Si no se completa el orden del día, se programará una reunión posterior. Las partes interesadas que deseen recibir la información de CORE pueden hacer clic aquí para suscribirse.

Antecedentes

Financiación para el transporte con bajas emisiones de carbono del programa «California Climate Investments»

El Programa de Transporte con Bajas Emisiones de Carbono forma parte de «California Climate Investments», un programa estatal que destina miles de millones de dólares procedentes del sistema de comercio de derechos de emisión a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, fortalecer la economía y mejorar la salud pública y el medio ambiente, especialmente en las comunidades más desfavorecidas. El Programa de Transporte con Bajas Emisiones de Carbono de la CARB está diseñado para acelerar la transición hacia un transporte de mercancías y pasajeros con bajas emisiones de carbono, dando prioridad a los beneficios sanitarios y económicos para las comunidades más desfavorecidas de California. Estas inversiones respaldan los pilares de la estrategia estatal contra el cambio climático, que consisten en una reducción del 50 % del uso de petróleo en los vehículos para 2030 y la reducción de los contaminantes climáticos de vida corta, así como el objetivo del gobernador de poner en circulación 5 millones de vehículos de cero emisiones (ZEV) para 2030. Además, estos incentivos constituyen importantes pasos iniciales para transformar el sector del transporte, respaldando la reciente Orden Ejecutiva N-79-20 del gobernador Newsom, en la que se insta al Estado a acelerar la transformación hacia una flota de transporte de cero emisiones. Por último, estas inversiones reducen las emisiones de precursores del ozono y las emisiones de partículas diésel tóxicas, lo que respalda los objetivos del Estado en estas áreas.

Desde 2013, la Asamblea Legislativa ha asignado un total de más de 2.700 millones de dólares a la CARB para proyectos de transporte con bajas emisiones de carbono. Estos fondos se están destinando a financiar vehículos de pasajeros de cero emisiones e híbridos enchufables a través del CVRP; proyectos de equidad en materia de vehículos ligeros para mejorar el acceso al transporte limpio en comunidades desfavorecidas y para los californianos con bajos ingresos; incentivos para la implantación de camiones y autobuses limpios; y proyectos de demostración de tecnología avanzada para camiones de mercancías y maquinaria de obra.

Plan de financiación anual

El plan de financiación anual es el esquema de cada año para la ejecución de los fondos destinados al transporte con bajas emisiones de carbono y al AQIP asignados a la CARB en el presupuesto estatal. El Plan de Financiación del Ejercicio Fiscal (EF) 2021-22 abarcaba un total de 1.500 millones de dólares en transporte limpio asignados a la CARB en la Ley de Presupuestos de 2021, modificada por el proyecto de ley del Senado (SB) 129 (Skinner, capítulo 69, Leyes de 2021) y el SB 170 (Skinner, capítulo 240, Leyes de 2021).

El Plan de Financiación para Incentivos al Transporte Limpio del ejercicio fiscal 2021-2022 destina 194,95 millones de dólares a CORE con el fin de desarrollar un programa que fomente una mayor adopción de tecnologías todoterreno más limpias y disponibles en el mercado, proporcionando una vía simplificada para que las flotas dispuestas a adquirir equipos específicos de cero emisiones puedan recibir financiación. Las modificaciones aprobadas por la Junta incluyen una ampliación a tipos de equipos más allá del transporte de mercancías, incluyendo, entre otros, la construcción, la agricultura y la manipulación de materiales. Además, se crearán reservas para que las pequeñas empresas o los autónomos puedan adquirir pequeños equipos todoterreno, incluyendo, entre otros, sopladores de hojas y cortacéspedes para servicios profesionales de jardinería.

Las inversiones del Fondo para el Control de la Contaminación Atmosférica han financiado tradicionalmente múltiples tecnologías, superando las barreras de implantación, reduciendo los costes de producción, fomentando la aceptación por parte de los consumidores y acelerando la transferencia de tecnología a otros sectores. Este programa está diseñado para lograr tanto reducciones inmediatas de las emisiones como, tal y como se destaca en la Orden Ejecutiva N-79-20 del gobernador Newsom, apoyar la transformación del parque de maquinaria de California hacia uno con cero emisiones, siempre que sea viable. Al diseñar estas inversiones, la CARB se esfuerza por maximizar los beneficios para las comunidades desfavorecidas, las comunidades de bajos ingresos y los hogares de bajos ingresos.

CORE proporcionará vales para determinados tipos de maquinaria todoterreno de cero emisiones por orden de llegada, con mayores incentivos para la maquinaria ubicada en comunidades desfavorecidas. CORE acelera la implantación de equipos todoterreno más limpios y beneficia a los ciudadanos de California al proporcionar reducciones inmediatas de las emisiones de contaminantes atmosféricos y gases de efecto invernadero, y al respaldar los objetivos a largo plazo de California en materia de calidad del aire y cambio climático. y beneficia a los ciudadanos de California al proporcionar reducciones inmediatas de las emisiones de contaminantes atmosféricos y gases de efecto invernadero, y al respaldar los objetivos a largo plazo de California en materia de calidad del aire y cambio climático.

Contacto

Si tiene alguna pregunta o comentario sobre este grupo de trabajo, póngase en contacto con el Sr. Eloy Florez, especialista en contaminación atmosférica, en el (951) 542-3166. Si necesita alguna adaptación especial o desea recibir este documento en un formato alternativo (por ejemplo, braille o letra grande) o en otro idioma, póngase en contacto con la CARB por correo electrónico en [email protected] lo antes posible. Los usuarios de TTY/TDD/Speech to Speech pueden marcar el 711 para acceder al Servicio de Retransmisión de California.

Servicios de interpretación

El 22 de junio de 2022, el personal del Consejo de Recursos del Aire de California (CARB) celebrará una reunión pública para presentar información y recabar comentarios con vistas al desarrollo del Programa de incentivos mediante cupones para equipos todoterreno limpios (CORE, por sus siglas en inglés). Los temas de la reunión incluirán una descripción general del programa CORE, la participación de los paisajistas profesionales, la definición de pequeñas empresas, una descripción general de los equipos de jardinería de cero emisiones y los procesos de solicitud de cupones por parte del fabricante, el distribuidor y el propietario.

Esta reunión se celebrará en inglés y contará con servicios de interpretación al español. Sus preguntas, comentarios y respuestas se utilizarán para el desarrollo de este proyecto y se traducirán en beneficio de todos los participantes. Para más información, póngase en contacto con el Sr. Eloy Florez, especialista en contaminación atmosférica, en el (951) 542-3166.