Prueba de conducción con cero emisiones en el puerto de Oakland

¿Te interesa saber más sobre las distintas tecnologías de cero emisiones? La Asociación de Transporte Portuario, en colaboración con CALSTART y HVIP, organizará una prueba de conducción de vehículos de cero emisiones en el puerto de Oakland, California, el viernes 15 de septiembre, de las 11.a.. – 4 p.m. Pásate a montar o a conducir, y conocer más sobre los vehículos y equipos todoterreno de cero emisiones, así como sobre el Proyecto CORE de California y otras oportunidades de financiación.
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182 millones de dólares en fondos del programa CORE para vehículos pesados disponibles a partir del 18 de julio de 2023
Se abre el plazo para presentar nuevas solicitudes de vales en el segmento de financiación para vehículos pesados del ejercicio fiscal 2022-2023 de CORE
Fecha: 18 de julio de 2023
Hora: 9:00 a. m. (hora del Pacífico)
El Plan de Financiación para el año fiscal 2022-23 destinado a incentivos para el transporte limpio asignó182 millones de dólares al Programa de Incentivos mediante Bonos para Maquinaria Fuera de Carretera Limpia (CORE). El objetivo de CORE es acelerar la adopción de tecnologías fuera de carretera más limpias y disponibles en el mercado, ofreciendo una vía simplificada a las flotas dispuestas a adquirir maquinaria específica de cero emisiones.El 18 de julio de 2023, CALSTART, los administradores del proyecto CORE, abrirán la convocatoria de financiación CORE para el ejercicio fiscal 2022-2023 destinada a vales para equipos todoterreno pesados de cero emisiones que cumplan los requisitos del programa.
El Proyecto de Incentivos mediante Bonos para Equipos Fuera de Carretera Limpios (CORE) tiene por objeto acelerar la implantación de tecnologías avanzadas en el sector fuera de carretera, ofreciendo a las flotas una vía simplificada para acceder a financiación que ayude a compensar el coste adicional de dichas tecnologías. El CORE se centra en productos listos para su comercialización que aún no han logrado una presencia significativa en el mercado. Al promover la compra de tecnología limpia frente a las opciones de combustión interna, se espera que el proyecto reduzca las emisiones, especialmente en las zonas más afectadas; contribuya a generar confianza en la tecnología de cero emisiones en apoyo de las estrategias de la CARB y de los posteriores esfuerzos normativos, siempre que sea posible; y proporcione otros beneficios para todo el sector, como la transferibilidad de la tecnología, la reducción de los costes de los componentes de tecnología avanzada y mayores inversiones en infraestructura.
CORE ofrece vales a los compradores y arrendatarios de California de maquinaria todoterreno de cero emisiones por orden de llegada, con incentivos mayores para la maquinaria ubicada en comunidades desfavorecidas y pequeñas empresas.
¿Sabías que algunos equipos financiados por CORE pueden utilizarse para cumplir los requisitos normativos? Las recientes enmiendas propuestas por la CARB al Reglamento sobre flotas de vehículos todoterreno diésel en servicio incluyen medidas de flexibilidad para el cumplimiento voluntario destinadas a aquellas flotas que incorporen tecnología de cero emisiones en sus flotas todoterreno. Para obtener más información, visitehttps://ww2.arb.ca.gov/ordiesel y consulte la sección 2449.1(d) y (e) del reglamento para obtener información detallada.
Para participar en el Proyecto CORE, los propietarios y operadores deben ponerse en contacto con los distribuidores autorizados por CORE a través de este enlace:https://californiacore.org/dealerlist/
Reunión del Grupo de Trabajo sobre la Implementación de Vehículos Pesados del CORE para el ejercicio fiscal 2022-2023, 27 de abril de 2023
Este evento ya ha tenido lugar
La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) celebró una reunión del grupo de trabajo en formato de seminario web sobre la implementación del Proyecto de Incentivos mediante Bonos para Equipos Fuera de Carretera Limpios (CORE), incluyendo las políticas aprobadas por la Junta en el Plan de Financiación para Incentivos al Transporte Limpio del año fiscal (AF) 2022-23 (Plan de Financiación). Cada año, el personal lleva a cabo un proceso público adicional tras la aprobación del Plan de Financiación por parte de la Junta para definir nuevos mecanismos y criterios para el AF, al tiempo que completa las actualizaciones anuales del Manual de Implementación. Además, el personal aprovecha esta oportunidad para interactuar con las partes interesadas y establecer un protocolo para reabrir con éxito el proyecto en 2023. El orden del día y la presentación en PowerPoint están disponibles para su consulta; véase más abajo.
Reunión pública del grupo de trabajo sobre el Proyecto de Incentivos mediante Bonos para la Reducción de Emisiones de los Equipos Todoterreno (CORE) — Vehículos de gran tonelaje — Ejercicio fiscal 2022-2023

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La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) ha destinado 273 millones de dólares de los fondos del ejercicio fiscal 2022-23 al proyecto «Clean Off-Road Equipment Voucher Incentive» (CORE), con el fin de impulsar la transición hacia la tecnología de cero emisiones en diversos mercados, sectores y aplicaciones que utilizan maquinaria fuera de carretera de cero emisiones. Este año, la CARB seguirá basándose en iniciativas clave para garantizar que el proyecto funcione de manera eficaz con el nivel de financiación propuesto. El personal seguirá colaborando con las partes interesadas a través de un proceso de grupo de trabajo público para actualizar la implementación del programa en las siguientes áreas:
- Consideraciones sobre el capital social y las pequeñas empresas
- Categorías de financiación
- Criterios de elegibilidad del programa
- Ayudas para el reabastecimiento de equipos de cero emisiones
El 9 de febrero de 2023, la CARB celebrará una reunión pública del grupo de trabajo para debatir la implementación del proyecto CORE. Entre los temas que se tratarán figuran una visión general del proyecto CORE, los resultados de la financiación mediante vales del ejercicio fiscal 2021-22, así como la implementación y el calendario previsto para el ejercicio fiscal 2022-23.
Fecha: 9 de febrero de 2023
Hora: 10:00 - 12:00 (PST)
Lugar: Zoom
Orden del día: Orden del día del grupo de trabajo
Presentación de PowerPoint: PPT del grupo de trabajo


