El programa CORE volverá a abrir el plazo de solicitud de vales el 19 de agosto de 2025. Para respaldar este ciclo de financiación, la CARB ha publicado el Manual de Implementación (IM) del programa CORE, que establece los requisitos de los proyectos para compradores, distribuidores y fabricantes de maquinaria pesada todoterreno. Las actualizaciones del IM incluyen, entre otras, las siguientes:
- Los tractores de terminal están dejando de formar parte del programa CORE debido a su éxito comercial y a la disponibilidad de fuentes de financiación alternativas. Por ello, no pueden optar a los vales en este ejercicio fiscal.
- El plazo para solicitar los vales se ha reducido de seis a tres meses.
- En este ejercicio fiscal, solo pueden optar a esta ayuda las pequeñas empresas y los organismos públicos.
- Nueva definición de pequeña empresa:
- En adelante, los requisitos de elegibilidad se basarán exclusivamente en los ingresos brutos, es decir, en aquellas empresas con unos ingresos brutos medios anuales de 15 millones de dólares o menos.
- Los compradores deben cumplir íntegramente con todos los requisitos normativos aplicables antes de presentar una solicitud de bonificación. Si el administrador del proyecto solicita documentación para verificar el cumplimiento o una exención válida, y el comprador no la facilita en un plazo de 30 días naturales, la solicitud de bonificación podrá ser objeto de cancelación.
- Los compradores deben presentar pruebas de que han desarrollado su actividad comercial en el estado de California durante al menos un año antes de presentar la solicitud de vale.
- Actualizaciones de la política de alquiler y arrendamiento:
- La empresa de alquiler o de arrendamiento se considera ahora la compradora, independientemente de la duración del contrato de arrendamiento.
- Una empresa de alquiler o de leasing que participe en CORE en calidad de comprador no puede actuar como su propio distribuidor. En su lugar, debe colaborar con el fabricante del equipo, que debe ser un distribuidor autorizado por CORE.
- El concesionario debe presentar los contratos de arrendamiento al canjear el vale.
- Los tractores para aviones de fuselaje estrecho pueden optar a los vales, al igual que los tractores para aviones de fuselaje ancho.
Para consultar el texto completo de la nota interna y el anexo E sobre equipos de manipulación de carga, haga clic en los enlaces siguientes:
El 30 de mayo de 2025, la CARB solicitó comentarios públicos para mejorar los manuales de aplicación de los programas HVIP, CORE e ISEF. En esta reunión, la CARB recibió sugerencias para mejorar las normas de gestión de los vales de incentivo del programa CORE.
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