Elishia Sharie, Author at Clean Off-Road Equipment Voucher Incentive Project

Technology and Market Assessment of Zero-Emission Off-Road Equipment

Following advancements made with zero-emission (ZE) on-road vehicles, electrification is progressing rapidly across the many segments in the off-road equipment category. This report provides a comprehensive survey of the technological status and market readiness of ZE off-road equipment. It includes in-depth analyses of various off-road markets, assessing their technological strengths and identifying areas for further market development in order to more rapidly electrify this equipment to meet climate and air quality goals. This report will be updated on a periodic basis in support of the publication of the California Air Resources Board’s Appendix D: Long-Term Heavy-Duty Investment Strategy.

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por Elishia Sharie

Resumen del evento iVT Expo 2022

The Clean Off-Road Equipment Voucher Incentive Project (CORE) team participated in the 2022 iVT Expo in Chicago, Illinois. CORE Project Administrators engaged with US off-road equipment manufacturers and educated event attendees about zero-emission off-road technology and California incentives. See CORE's Industrial & Off-Highway Vehicle Technology Expo event recap now!

por Elishia Sharie

Landscape Equipment Manufacturers and Dealers Invited to Participate in New CORE Funding Program

$27 million in Incentives Available to California-based Small Landscape Businesses for Zero-Emission Lawn Mowers, Leaf Blowers, other Equipment

The California Air Resources Board today announced the opening of a new funding category offered through its Clean Off-Road Equipment Voucher Incentive Project (CORE), which will make point-of-sale discount vouchers available for zero-emission professional landscape service equipment. This new funding category, administered by CALSTART, has an allocation of over $27 million of voucher funds for professional landscape services operated by small businesses or sole proprietors.

Before voucher funding can be made available to these small businesses, manufacturers are invited now to submit an equipment eligibility application for the new program. Once evaluated and approved, the zero-emission equipment will be listed on the CORE website as eligible for purchase using a discount voucher. Moreover, dealers interested in selling professional landscape equipment through CORE can also visit the CORE website to schedule required training.

Those interested in participating in the CORE project as an eligible professional landscape service manufacturer or approved dealer will need to apply by Octubre 21, 2022. Applications received after Octubre 21 will be accepted but the equipment or dealer may not be approved and listed in time for the opening of the program. If you're considering participating in the CORE project, make sure to get your application in on time. For manufacturer and dealer participation information, go to How To Participate.

Professional landscape service equipment accounts for a significant percentage of greenhouse gas emissions, and creates considerable noise pollution in the communities in which they’re operated. This new voucher incentive — set to open up for applications as early as noviembre — will help offset the initial purchase cost of alternative zero-emission equipment.

The types of zero-emission professional landscaping equipment eligible for CORE vouchers include:

Bordeadoras
String Trimmers
Operadores de cobertura
Chain- and pole saws
Handheld blowers and vacuums
Backpack blowers and vacuums
Cortacéspedes manuales
Ride-on/stand-ride mowers
Chargers
Equipos de gestión de la energía
Batteries <700Wh
Baterías ≥700 Wh

«Los paisajistas profesionales suelen trabajar con márgenes de beneficio muy ajustados y les puede resultar complicado incorporar nuevas tecnologías», afirmó Jacob Whitson, director de proyectos de CALSTART. «Los nuevos incentivos en forma de vales para paisajismo de CORE les permitirán adoptar más fácilmente equipos profesionales de cero emisiones para sus negocios, al tiempo que animarán a los fabricantes a ampliar su oferta en este mercado».

First announced in 2020, CORE incentives were initially offered only to freight-handling businesses and fleets. Starting in 2022, CORE expanded to include the commercial harbor craft, agriculture and construction sectors in addition to the newly opened landscaping arena.

CORE is part of California Climate Investments, a statewide initiative that puts billions of Cap-and-Trade dollars to work reducing greenhouse gas emissions, strengthening the economy, improving public health and the environment, and providing meaningful benefits to the most disadvantaged communities, low-income communities, and low-income households.

About California Air Resources Board (CARB)
CARB’s mission is to promote and protect public health, welfare, and ecological resources through effective reduction of air pollutants while recognizing and considering effects on the economy. CARB is the lead agency for climate change programs and oversees all air pollution control efforts in California to attain and maintain health-based air quality standards.

About CALSTART
A national nonprofit consortium with offices in New York, Michigan, Colorado, California, Washington, D.C., central Europe and partners world-wide, CALSTART works with 300+ member company and agency innovators to build a prosperous, efficient and clean high-tech transportation industry. We knock down barriers to modernization and the adoption of clean vehicles. CALSTART is changing transportation for good.

por Elishia Sharie

Request For Proposal

Zero-emission lawnmower

For Small Off-Road Landscaping Equipment Demonstration Events and Outreach Proposals, Which Target California Landscapers Who Operate a Small Business or are Sole Proprietors, to Support the Clean Off-Road Equipment Voucher Incentive Project

Más información

por Elishia Sharie

125 millones de dólares en incentivos para equipos todoterreno de cero emisiones disponibles a través del proyecto CORE de California

Los vales para tractores, carretillas elevadoras, maquinaria de construcción y otros equipos contribuyen a reducir las emisiones y a mejorar la calidad del aire

PASADENA, CA – La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) inaugura hoy la segunda ronda de su Proyecto de Incentivos mediante Bonos para Equipos Fuera de Carretera Limpios (CORE), que ofrece descuentos en el punto de venta para equipos fuera de carretera de cero emisiones. El proyecto está gestionado por CALSTART y cuenta con una financiación disponible de 125 millones de dólares, más del doble de la cantidad asignada al proyecto cuando se puso en marcha por primera vez en enero de 2020. Originalmente destinado solo al transporte de mercancías, en 2022 el CORE se amplía para incluir financiación para las embarcaciones portuarias comerciales y los sectores de la agricultura y la construcción.

La participación en el proyecto se ha simplificado para facilitar su uso, y entre los elementos clave se incluyen:

Los participantes que cumplan los requisitos recibirán vales para descuentos en el punto de venta en equipos todoterreno de cero emisiones, hasta un máximo de 500 000 dólares por vale
No es necesario «desguazar», vender ni retirar el equipo existente
Es posible que se disponga de financiación adicional para infraestructuras de recarga o repostaje, equipos que se utilicen en comunidades desfavorecidas y pequeñas empresas

«California está respaldando su compromiso de mejorar la calidad del aire en las comunidades más afectadas y de cumplir con las directrices del decreto del gobernador mediante una importante inversión en vehículos de cero emisiones y transporte sostenible», afirmó Craig Segall, director ejecutivo adjunto de la CARB. «El programa CORE está diseñado específicamente para ayudar a los sectores industriales que actualmente utilizan maquinaria fuera de carretera y puede contribuir a mejorar la calidad del aire en las comunidades más afectadas por la contaminación atmosférica».

«El proceso simplificado tiene en cuenta las opiniones de los participantes en el programa y esperamos que esta segunda ronda despierte un gran interés», afirmó Niki Okuk, subdirectora de CALSTART. «El sector sigue avanzando hacia las cero emisiones y CORE ofrece una señal clara del mercado que contribuye a la comercialización de nuevos productos».

CORE es compatible con las siguientes nueve categorías de equipos:

Tractores de terminal para carretera y todoterreno
Unidades de refrigeración para transporte (TRU) montadas en camiones y remolques
Carretillas elevadoras de gran tamaño y equipos de manipulación de carga
Equipos de asistencia en tierra para aeropuertos
Vehículos de desplazamiento de vagones y locomotoras de maniobras
Unidades de energía móviles (MPU) y sistemas móviles de gestión de cables de conexión a tierra
Maquinaria de construcción
Maquinaria agrícola
Embarcaciones portuarias comerciales

En la primera ronda del programa CORE se concedieron más de 460 vales para vehículos y equipos de recarga de vehículos eléctricos por un valor total superior a los 62 millones de dólares, siendo los tractores de terminal el tipo de equipo más solicitado.

CORE forma parte de California Climate Investments, una iniciativa estatal que destina miles de millones de dólares procedentes del sistema de comercio de derechos de emisión a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, fortalecer la economía, mejorar la salud pública y el medio ambiente, y proporcionar beneficios significativos a las comunidades más desfavorecidas, las comunidades de bajos ingresos y los hogares con bajos ingresos.

Acerca de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB)

La misión de la CARB es promover y proteger la salud pública, el bienestar y los recursos ecológicos mediante una reducción efectiva de los contaminantes atmosféricos, sin dejar de reconocer y tener en cuenta los efectos sobre la economía. La CARB es el organismo responsable de los programas sobre el cambio climático y supervisa todas las iniciativas de control de la contaminación atmosférica en California con el fin de alcanzar y mantener unos estándares de calidad del aire basados en la salud.

Acerca de CALSTART

CALSTART, un consorcio nacional sin ánimo de lucro con oficinas en Nueva York, Míchigan, Colorado, California, Washington D. C. y Europa Central, y con socios en todo el mundo, colabora con más de 300 empresas y organismos innovadores para construir un sector del transporte de alta tecnología próspero, eficiente y limpio. Eliminamos las barreras que impiden la modernización y la adopción de vehículos limpios. CALSTART está transformando el transporte para siempre.

por Elishia Sharie

Los administradores del proyecto CORE asisten a la ACT Expo en Long Beach

Tractor terminal

LONG BEACH, California — Los administradores del Proyecto CORE asistieron a la Advanced Clean Transportation (ACT) Expo—el mayor evento de Norteamérica dedicado a las tecnologías de transporte avanzadas y las flotas limpias— los días 9 y 10 de mayo con el fin de interactuar con los participantes del Proyecto CORE y otras posibles partes interesadas que pudieran optar a los incentivos en forma de vales.

Uno de los objetivos era informar a las partes interesadas sobre la reunión del Grupo de Trabajo CORE celebrada el 10 de mayo, organizada conjuntamente con el personal de la CARB, y sobre la publicación del Manual de Implementación revisado, que incluye actualizaciones programáticas clave y la incorporación de tres nuevas categorías de equipos todoterreno: embarcaciones portuarias comerciales, maquinaria de construcción y maquinaria agrícola.

Participantes en la ACT Expo

Los administradores del proyecto CORE recabaron opiniones de los participantes actuales en las categorías de tractores de terminal y carretillas elevadoras de fabricantes como Kalmar Ottawa, Orange EV, BYD y Wiggins Lift, Co., y distribuyeron material informativo en la feria.

El equipo también asistió a actos de prensa organizados por Carrier Transicold y Volvo Construction Equipment, en los que se presentó la tecnología más avanzada en unidades de refrigeración para el transporte (TRU) y se anunció una nueva gama de maquinaria de construcción con cero emisiones. A través de actividades de networking y divulgación, se dieron a conocer las ventajas de las ayudas ofrecidas por CORE a las principales partes interesadas, que están impulsando la transición hacia maquinaria todoterreno con cero emisiones para lograr un futuro con un aire más limpio y comunidades más saludables.

Dado que está previsto que el segmento de césped y jardinería se lance a finales de 2022, CORE Administrators también ha mantenido conversaciones con fabricantes de equipos originales (OEM) del sector del paisajismo que han mostrado interés en CORE. Aún no se han determinado las tecnologías de paisajismo que podrán acogerse al programa CORE.

por Elishia Sharie

La CARB relanza el proyecto CORE con 125 millones de dólares en incentivos para fomentar la implantación de tecnologías de cero emisiones en aplicaciones todoterreno

Un proyecto gestionado por CALSTART ofrece vales de descuento en el punto de venta para maquinaria pesada todoterreno de cero emisiones

PASADENA, CA - ¿Qué se podría hacer con 125 millones de dólares para reducir el daño medioambiental que causan los equipos todoterreno? La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) pretende averiguarlo y ha anunciado la segunda ronda de su Proyecto de Incentivos con Vales para Maquinaria Todoterreno Limpia (CORE), triplicando la cantidad de fondos asignados en la ronda anterior para maquinaria utilizada en la agricultura, aeropuertos, estaciones ferroviarias, puertos, construcción y operaciones marítimas.

El programa CORE se puso en marcha en febrero de 2020 y se cerró en agosto de ese mismo año, una vez agotada la dotación total de 44,6 millones de dólares. Debido a la elevada demanda, se asignaron 30 millones de dólares de la dotación del ejercicio fiscal 2021-22 antes de la reunión de la junta directiva de la CARB para financiar los vales de la lista de contingencia. La reanudación del proyecto, cuyo inicio está previsto para julio de 2022, contará con 125 millones de dólares en fondos disponibles.

CORE forma parte de California Climate Investments, una iniciativa estatal que destina miles de millones de dólares procedentes del sistema de comercio de derechos de emisión a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, fortalecer la economía y mejorar la salud pública y el medio ambiente, especialmente en las comunidades desfavorecidas.

CORE anima y ayuda a los compradores y arrendatarios de maquinaria todoterreno —tractores agrícolas, carretillas elevadoras, cargadoras de aeropuerto, cargadoras de contenedores, desplazadores de vagones y similares— a adquirir versiones de cero emisiones de esta maquinaria. Aunque los equipos todoterreno convencionales con motor de combustión interna (ICE) representan solo un pequeño porcentaje del total de vehículos en California, el cambio a equipos de cero emisiones puede ayudar a reducir la importante cantidad de gases de efecto invernadero que emiten estos vehículos.

El proyecto se ha simplificado para facilitar su uso. Las personas que cumplan los requisitos recibirán de CORE vales para obtener descuentos en el punto de venta en la compra de equipos todoterreno, con un límite máximo de 500 000 dólares por vale, y no tendrán que retirar ni vender sus equipos con motor de combustión interna actuales (lo que se conoce como requisito de «desguace»). También habrá financiación adicional para equipos de infraestructura de recarga y repostaje destinados a comunidades desfavorecidas y a pequeñas empresas.

«California está respaldando su compromiso de mejorar la calidad del aire en las comunidades más afectadas mediante una importante inversión en vehículos de cero emisiones y transporte sostenible», afirmó Craig Segall, director ejecutivo adjunto de la CARB. «El programa CORE está diseñado específicamente para ayudar a los sectores industriales que actualmente utilizan maquinaria fuera de carretera y puede contribuir a mejorar la calidad del aire en las comunidades más afectadas por la contaminación atmosférica».

Se espera que el proyecto, gestionado por la organización nacional sin ánimo de lucro dedicada al transporte limpio CALSTART, reduzca las emisiones, especialmente en las zonas más afectadas; contribuya a fomentar la confianza en la tecnología de cero emisiones, en apoyo de las estrategias de la CARB y las posteriores iniciativas normativas; y aporte beneficios tales como la transferibilidad de la tecnología, la reducción de los costes de los componentes de tecnología avanzada y mayores inversiones en infraestructuras.

«CORE fomenta el conocimiento y la adopción de equipos de cero emisiones en numerosos sectores industriales y, además, envía señales de mercado a los fabricantes para que pongan a la venta más equipos de este tipo», afirmó Niki Okuk, subdirectora de CALSTART. «Esperamos con interés la llegada de los nuevos productos al mercado y las mejoras en la reducción de emisiones y la calidad del aire».

CORE ofrece financiación para nueve categorías de equipos de cero emisiones, entre las que se incluyen:

Tractores de terminal para carretera y todoterreno
Unidades de refrigeración para transporte (TRU) montadas en camiones y remolques
Carretillas elevadoras de gran tamaño y equipos de manipulación de carga
Equipos de asistencia en tierra para aeropuertos
Vehículos de desplazamiento de vagones y locomotoras de maniobras
Unidades de energía móviles (MPU) y sistemas móviles de gestión de cables de conexión a tierra
Maquinaria de construcción
Maquinaria agrícola
Embarcaciones portuarias comerciales

Los equipos que cumplen los requisitos de estas categorías son fabricados y comercializados por empresas como:

Orange EV
Kalmar
Kalmar Ottawa
ITW
Wiggins
BYD
Dannar
AEM
Freewire
Zephir-Trackmobile
Carretillas elevadoras en todo el mundo
Shuttlewagon
eNow

Para convertirse en fabricante o distribuidor autorizado de CORE, visite californiacore.org. Si es usted un comprador interesado en equipos de cero emisiones, visite la página del proyecto para obtener más información.

Acerca de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB)

Acerca de CALSTART

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por Elishia Sharie

Dole avanza hacia su objetivo de contar con equipos de manipulación de carga 100 % eléctricos en la terminal portuaria de San Diego, financiado en parte a través de CORE

Foto de Dole Company

Dole Food Company ha anunciado un proyecto de electrificación por valor de 1,5 millones de dólares en sus instalaciones portuarias de la costa oeste. Este proyecto ha permitido la adquisición de cinco nuevos tractores eléctricos (UTRS), que se suman a la creciente flota eléctrica de camiones de traslado de contenedores de Dole.

Estos nuevos vehículos de transporte de mercancías (UTR) de terminal —que se suman a los dos vehículos eléctricos que ya están en funcionamiento en las instalaciones— están financiados en parte a través del Proyecto de Incentivos mediante Bonos para Equipos Fuera de Carretera Limpios (CORE), gestionado por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). El objetivo del CORE es acelerar la implantación de tecnologías avanzadas en el sector de los vehículos fuera de carretera, proporcionando a las flotas una vía simplificada para acceder a financiación que ayude a compensar los costes adicionales de dichas tecnologías.

Dole retirará cuatro vehículos UTR diésel y los sustituirá por estas nuevas unidades eléctricas a batería, lo que supondrá una reducción considerable de las emisiones.

Según el estudio presentado en la solicitud de Dole a CORE, cada nuevo UTR evitará la emisión de 0,3194 toneladas de NOx al año a lo largo de sus 10 años de vida útil, lo que supone una reducción total de 3,194 toneladas de NOx por UTR y una reducción acumulada de las emisiones del proyecto de 12,776 toneladas de NOx a lo largo de esos 10 años.

Con estos cambios, Dole afirma ahora que el 35 % de sus vehículos utilitarios de transporte (UTR) para traslados portuarios son eléctricos, lo que la sitúa en el buen camino para alcanzar el objetivo de la empresa de que su flota de UTR esté 100 % electrificada para 2030...

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por Elishia Sharie

World AG Expo 2022

Equipo CORE de World Ag Expo

El equipo de CORE montó un stand en la World AG Expo 2022 celebrada en Tulare (California), ¡la feria agrícola anual más grande del mundo! Más de 1.200 expositores mostraron lo último en maquinaria agrícola, comunicaciones y tecnología en una superficie de exposición de 240.000 metros cuadrados. Se organizaron seminarios gratuitos centrados en diversos temas de interés para productores lácteos, agricultores, ganaderos y profesionales del sector agroindustrial. Fue un espacio ideal para que el equipo de CORE conectara con líderes del sector y compartiera información sobre las nuevas categorías de maquinaria del proyecto y las oportunidades de financiación. ¡Sin duda volveremos en 2023!

Más información sobre la World AG Expo: https://www.worldagexpo.com/

por Elishia Sharie

Cambios en el Proyecto CORE de California para el ejercicio fiscal 2021-2022

El viernes 19 de noviembre de 2021, la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) celebró una reunión de la junta a través de Zoom para presentar los cambios programáticos en los actuales incentivos al transporte limpio, incluidos los posibles cambios en el Proyecto de Equipos Fuera de Carretera Limpios de California (CORE). La CARB anunció que ha destinado aproximadamente 195 millones de dólares para seguir financiando el Proyecto CORE durante el ejercicio fiscal 2021-2022.

Posibles cambios en el Proyecto CORE para el ejercicio fiscal 2021-2022: Teniendo en cuenta las prioridades de la Junta y las aportaciones recibidas de las partes interesadas, el personal está barajando los siguientes cambios en el programa:

Consideraciones sobre la equidad y las pequeñas empresas: El personal evaluará métodos para dar a conocer la iniciativa y facilitar el acceso a los fondos a las pequeñas empresas, al tiempo que seguirá dando prioridad al despliegue de equipos financiados por el programa CORE en comunidades de bajos ingresos, desfavorecidas, con escasa cobertura de servicios y rurales. Esto incluye una reserva de 30 millones de dólares para la compra de pequeños equipos todoterreno de cero emisiones por parte de pequeñas empresas de paisajismo de California o de autónomos, siguiendo las directrices legislativas.
Nuevas categorías de equipos: El personal ha recibido muestras de interés por parte de fabricantes de equipos todoterreno que actualmente no cumplen los requisitos para participar en el programa CORE, como los utilizados en la construcción, la agricultura y el cuidado del césped y los jardines. El personal considera que existe una oportunidad significativa para ampliar las categorías de equipos admisibles e incluir los equipos utilizados en estos sectores.
Importes de los vales, medidas de transición para categorías de maquinaria maduras y otros cambios en el programa: El objetivo de CORE es impulsar el crecimiento del mercado de la tecnología avanzada en la maquinaria todoterreno. El personal seguirá ajustando los importes de los vales de manera que se siga avanzando en el desarrollo tecnológico, se garantice la diversidad de la maquinaria y se maximice el impacto de la financiación disponible. Los posibles ajustes podrían incluir la reducción de los importes de los vales para las categorías de equipos que se encuentran en una fase más avanzada de su comercialización, el establecimiento de límites máximos para los proyectos y el ajuste de las mejoras, según proceda.

Estos cambios y los planes para reabrir el proyecto a nuevas solicitudes de vales, así como otros temas que se incluirán en el Manual de Implementación del ejercicio fiscal 2021-22, se tratarán con más detalle en las próximas reunionesdel Grupo de Trabajo CORE a principios de 2022. La información sobre las próximas reuniones del grupo de trabajo se anunciará próximamente a través de un aviso de GovDelivery próximamente (siga el enlace para suscribirse a las notificaciones por correo electrónico de CORE GovDelivery si aún no lo ha hecho). CALSTART proporcionará más detalles por correo electrónico.

Si tiene alguna pregunta o comentario, envíe un correo electrónico a [email protected].

por Elishia Sharie