La nueva línea de financiación de CORE destina más de 27 millones de dólares a los profesionales de la jardinería que dirigen pequeñas empresas
A partir del 7 de noviembre de 2022, los profesionales de jardinería de pequeñas empresas que cumplan los requisitos podrán adquirir cortacéspedes, sopladores y otros equipos de jardinería de cero emisiones con descuento a través de una nueva categoría de financiación que se ofrece en el marco del Proyecto de Incentivos con Cupones para Equipos Todoterreno Limpios (Clean Off-Road Equipment Voucher Incentive Project, CORE) del Consejo de Recursos del Aire de California. Administrada por CALSTART, la nueva categoría de financiación del programa CORE cuenta con una asignación de más de 27 millones de dólares en fondos de cupones para servicios profesionales de jardinería prestados por pequeñas empresas o propietarios únicos.
CALSTART gestiona el programa CORE y su nueva categoría de financiación para la CARB. La CARB anunció por primera vez esta nueva oportunidad de financiación en octubre.
«Los jardineros profesionales suelen trabajar con márgenes de beneficio muy ajustados y pueden tener dificultades para adaptarse a las nuevas tecnologías», afirmó Jacob Whitson, director de programas de CALSTART. «Los nuevos incentivos en forma de vales para jardinería de CORE les permitirán adoptar más fácilmente equipos profesionales de cero emisiones para sus negocios, al tiempo que animan a los fabricantes a ampliar su oferta en este mercado».
«Este nuevo equipo, más limpio y silencioso, y ampliamente disponible, elimina la exposición a gases nocivos tanto para los profesionales que manejan estas máquinas como para cualquier persona que se encuentre cerca», afirmó Sydney Vergis, directora de la División de Control de Fuentes Móviles de la CARB. «Los fondos de los incentivos del proyecto CORE contribuirán a que más equipos de cero emisiones lleguen a manos de los profesionales de la jardinería, al tiempo que ayudan a California a cumplir sus objetivos climáticos y de aire limpio».
Los compradores de equipos pueden solicitar cupones para los siguientes tipos de equipos de jardinería a partir de hoy, 7 de noviembre de 2022:
- Bordeadoras
- Cortasetos
- Desbrozadoras
- Motosierras
- Sierras de pértiga
- Aspiradoras
- Sopladores de hojas portátiles
- Sopladores de hojas de mochila
- Podadoras de empuje
- Podadoras con operador a bordo o de pie
- Baterías
- Cargadores
- Equipo de gestión energética
La página web de CORE ofrece una lista de fabricantes de equipos de jardinería de cero emisiones homologados y una lista de distribuidores autorizados en toda California y otros estados.
Para poder optar a los cupones, las pequeñas empresas deben ofrecer servicios de jardinería que contribuyan a reparar, instalar o subcontratar el desarrollo de sistemas e instalaciones de jardinería para jardines públicos y privados, así como para otras zonas diseñadas para mejorar, desde el punto de vista estético, arquitectónico, hortícola o funcional, los terrenos situados dentro o alrededor de una estructura, una extensión o una parcela de tierra. Además, la empresa debe ser de propiedad y gestión independientes, con una oficina principal situada en California. Por último, la empresa debe tener 100 empleados o menos y unos ingresos brutos medios anuales de 15 millones de dólares o menos durante los tres años anteriores.
Con el fin de promover una amplia utilización de los fondos CORE, se reservarán 10 millones de dólares de la dotación total durante 180 días naturales para garantizar que las microempresas puedan acceder a ellos. Los 17 millones de dólares restantes se reservarán para las pequeñas empresas.
Para solicitar un cupón, los compradores de vehículos deben seleccionar el equipo del catálogo y ponerse en contacto con un concesionario autorizado para enviar la solicitud. El concesionario remitirá la solicitud al Centro de Tramitación de Cupones y el comprador del vehículo recibirá el incentivo CORE en el punto de venta.
Se han asignado otros 17,2 millones de dólares en fondos de cupones para maquinaria pesada destinados a las categorías de maquinaria agrícola y de construcción respaldadas por CORE, entre las que se incluyen: tractores de terminal, unidades de refrigeración para transporte montadas en camiones y remolques, carretillas elevadoras de gran tamaño y equipos de manipulación de carga, unidades de energía móviles, equipos de apoyo en tierra para aeropuertos, embarcaciones comerciales portuarias y transportadores de vagones y locomotoras de maniobras. La primera ronda de CORE dio como resultado más de 460 cupones para vehículos y equipos de suministro de vehículos eléctricos por un total de más de 62 millones de dólares, siendo las cabinas de tractoras de terminal el tipo de equipo más solicitado. La segunda ronda de CORE se lanzó en julio de 2022 y tuvo una gran demanda. Actualmente, hay financiación disponible. Visite https://californiacore.org/ticker/ para obtener más información.
La nueva categoría de financiación CORE destina más de 27 millones de dólares a los profesionales del paisajismo que trabajan en pequeñas empresas
A partir del 7 de noviembre de 2022, los profesionales del paisajismo que sean propietarios de pequeñas empresas y cumplan los requisitos podrán adquirir cortacéspedes, sopladores y otros equipos de jardinería de cero emisiones a precios reducidos, gracias a una nueva categoría de financiación ofrecida a través del Proyecto de Incentivos con Vales para Equipos Fuera de Carretera Limpios (CORE) de la Junta de Recursos del Aire de California. Administrada por CALSTART, la nueva categoría de financiación del programa CORE cuenta con una dotación de más de 27 millones de dólares en vales para servicios profesionales de jardinería prestados por pequeñas empresas o autónomos.
CALSTART gestiona el programa CORE y su nueva categoría de financiación para la CARB. La CARB anunció por primera vez esta nueva oportunidad de financiación en octubre.
«Los paisajistas profesionales suelen trabajar con márgenes de beneficio muy ajustados y les puede resultar complicado incorporar nuevas tecnologías», afirmó Jacob Whitson, director de proyectos de CALSTART. «Los nuevos incentivos en forma de vales para paisajismo de CORE les permitirán adoptar más fácilmente equipos profesionales de cero emisiones para sus negocios, al tiempo que animarán a los fabricantes a ampliar su oferta en este mercado».
«Este nuevo equipo, ya ampliamente disponible, es más limpio y silencioso, y elimina la exposición a humos nocivos tanto para los profesionales que lo manejan como para cualquier persona que se encuentre cerca», afirmó Sydney Vergis, jefa de la División de Control de Fuentes Móviles de la CARB. «Los fondos de incentivo del proyecto CORE contribuirán a que los profesionales del paisajismo dispongan de más equipos de cero emisiones, al tiempo que ayudarán a California a alcanzar sus objetivos en materia de aire limpio y clima».
A partir de hoy, 7 de noviembre de 2022, los compradores de maquinaria podrán solicitar vales para los siguientes tipos de maquinaria de jardinería:
- Bordeadoras
- Operadores de cobertura
- Desbrozadoras
- Motosierras
- Sierras de pértiga
- Aspiradoras
- Sopladores de hojas portátiles
- Sopladores de hojas de mochila
- Cortacéspedes manuales
- Cortacéspedes con asiento o para conducir de pie
- Baterías
- Chargers
- Equipos de gestión de la energía
La página web de CORE incluye tanto una lista de fabricantes homologados de maquinaria de jardinería de cero emisiones como una lista de distribuidores autorizados en toda California y otros estados.
Para poder optar a los vales, las pequeñas empresas deben ofrecer servicios de paisajismo que contribuyan a la reparación, instalación o subcontratación de la creación de sistemas e instalaciones de paisajismo para jardines públicos y privados, así como para otras zonas diseñadas para mejorar, desde el punto de vista estético, arquitectónico, hortícola o funcional, los terrenos situados dentro o alrededor de una estructura, una parcela o un terreno. Además, la empresa debe ser de propiedad y gestión independientes, y tener su sede principal en California. Por último, la empresa debe tener 100 empleados o menos y unos ingresos brutos medios anuales de 15 millones de dólares o menos durante los tres años anteriores.
Con el fin de fomentar una amplia aplicación de los fondos del programa CORE, se reservarán 10 millones de dólares de la dotación total durante 180 días naturales para garantizar que las microempresas puedan acceder a ellos. Los 17 millones de dólares restantes se reservarán para las pequeñas empresas.
Para solicitar un vale, los compradores de vehículos deben seleccionar el equipamiento subvencionable del catálogo de equipamiento y ponerse en contacto con un concesionario autorizado para presentar la solicitud. El concesionario remitirá la solicitud al Centro de Tramitación de Vales y el comprador del vehículo recibirá el incentivo CORE en el punto de venta.
Se han asignado otros 125 millones de dólares en fondos de vales para maquinaria pesada destinados a las categorías de maquinaria de construcción y agrícola respaldadas por el programa CORE, entre las que se incluyen: tractores de terminal, unidades de refrigeración para transporte montadas en camiones y remolques, carretillas elevadoras de gran tamaño y equipos de manipulación de carga, grupos electrógenos móviles, equipos de asistencia en tierra para aeropuertos, embarcaciones portuarias comerciales, así como locomotoras de maniobras y de trasvase de vagones. La primera ronda de CORE dio lugar a más de 460 vales para vehículos y equipos de suministro para vehículos eléctricos por un total de más de 62 millones de dólares, siendo los tractores de terminal el tipo de equipo más solicitado. La segunda ronda de CORE se puso en marcha en julio de 2022 y registró una gran demanda. Actualmente, hay fondos disponibles. Visite https://californiacore.org/ticker/ para obtener más información.
125 millones de dólares en incentivos para equipos todoterreno de cero emisiones disponibles a través del proyecto CORE de California
Los vales para tractores, carretillas elevadoras, maquinaria de construcción y otros equipos contribuyen a reducir las emisiones y a mejorar la calidad del aire
PASADENA, CA – La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) inaugura hoy la segunda ronda de su Proyecto de Incentivos mediante Bonos para Equipos Fuera de Carretera Limpios (CORE), que ofrece descuentos en el punto de venta para equipos fuera de carretera de cero emisiones. El proyecto está gestionado por CALSTART y cuenta con una financiación disponible de 125 millones de dólares, más del doble de la cantidad asignada al proyecto cuando se puso en marcha por primera vez en enero de 2020. Originalmente destinado solo al transporte de mercancías, en 2022 el CORE se amplía para incluir financiación para las embarcaciones portuarias comerciales y los sectores de la agricultura y la construcción.
La participación en el proyecto se ha simplificado para facilitar su uso, y entre los elementos clave se incluyen:
- Los participantes que cumplan los requisitos recibirán vales para descuentos en el punto de venta en equipos todoterreno de cero emisiones, hasta un máximo de 500 000 dólares por vale
- No es necesario «desguazar», vender ni retirar el equipo existente
- Es posible que se disponga de financiación adicional para infraestructuras de recarga o repostaje, equipos que se utilicen en comunidades desfavorecidas y pequeñas empresas
«California está respaldando su compromiso de mejorar la calidad del aire en las comunidades más afectadas y de cumplir con las directrices del decreto del gobernador mediante una importante inversión en vehículos de cero emisiones y transporte sostenible», afirmó Craig Segall, director ejecutivo adjunto de la CARB. «El programa CORE está diseñado específicamente para ayudar a los sectores industriales que actualmente utilizan maquinaria fuera de carretera y puede contribuir a mejorar la calidad del aire en las comunidades más afectadas por la contaminación atmosférica».
«El proceso simplificado tiene en cuenta las opiniones de los participantes en el programa y esperamos que esta segunda ronda despierte un gran interés», afirmó Niki Okuk, subdirectora de CALSTART. «El sector sigue avanzando hacia las cero emisiones y CORE ofrece una señal clara del mercado que contribuye a la comercialización de nuevos productos».
CORE es compatible con las siguientes nueve categorías de equipos:
- Tractores de terminal para carretera y todoterreno
- Unidades de refrigeración para transporte (TRU) montadas en camiones y remolques
- Carretillas elevadoras de gran tamaño y equipos de manipulación de carga
- Equipos de asistencia en tierra para aeropuertos
- Vehículos de desplazamiento de vagones y locomotoras de maniobras
- Unidades de energía móviles (MPU) y sistemas móviles de gestión de cables de conexión a tierra
- Maquinaria de construcción
- Maquinaria agrícola
- Embarcaciones portuarias comerciales
En la primera ronda del programa CORE se concedieron más de 460 vales para vehículos y equipos de recarga de vehículos eléctricos por un valor total superior a los 62 millones de dólares, siendo los tractores de terminal el tipo de equipo más solicitado.
CORE forma parte de California Climate Investments, una iniciativa estatal que destina miles de millones de dólares procedentes del sistema de comercio de derechos de emisión a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, fortalecer la economía, mejorar la salud pública y el medio ambiente, y proporcionar beneficios significativos a las comunidades más desfavorecidas, las comunidades de bajos ingresos y los hogares con bajos ingresos.
Acerca de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB)
La misión de la CARB es promover y proteger la salud pública, el bienestar y los recursos ecológicos mediante una reducción efectiva de los contaminantes atmosféricos, sin dejar de reconocer y tener en cuenta los efectos sobre la economía. La CARB es el organismo responsable de los programas sobre el cambio climático y supervisa todas las iniciativas de control de la contaminación atmosférica en California con el fin de alcanzar y mantener unos estándares de calidad del aire basados en la salud.
Acerca de CALSTART
CALSTART, un consorcio nacional sin ánimo de lucro con oficinas en Nueva York, Míchigan, Colorado, California, Washington D. C. y Europa Central, y con socios en todo el mundo, colabora con más de 300 empresas y organismos innovadores para construir un sector del transporte de alta tecnología próspero, eficiente y limpio. Eliminamos las barreras que impiden la modernización y la adopción de vehículos limpios. CALSTART está transformando el transporte para siempre.
La CARB relanza el proyecto CORE con 125 millones de dólares en incentivos para fomentar la implantación de tecnologías de cero emisiones en aplicaciones todoterreno
Un proyecto gestionado por CALSTART ofrece vales de descuento en el punto de venta para maquinaria pesada todoterreno de cero emisiones
PASADENA, CA - ¿Qué se podría hacer con 125 millones de dólares para reducir el daño medioambiental que causan los equipos todoterreno? La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) pretende averiguarlo y ha anunciado la segunda ronda de su Proyecto de Incentivos con Vales para Maquinaria Todoterreno Limpia (CORE), triplicando la cantidad de fondos asignados en la ronda anterior para maquinaria utilizada en la agricultura, aeropuertos, estaciones ferroviarias, puertos, construcción y operaciones marítimas.
El programa CORE se puso en marcha en febrero de 2020 y se cerró en agosto de ese mismo año, una vez agotada la dotación total de 44,6 millones de dólares. Debido a la elevada demanda, se asignaron 30 millones de dólares de la dotación del ejercicio fiscal 2021-22 antes de la reunión de la junta directiva de la CARB para financiar los vales de la lista de contingencia. La reanudación del proyecto, cuyo inicio está previsto para julio de 2022, contará con 125 millones de dólares en fondos disponibles.
CORE forma parte de California Climate Investments, una iniciativa estatal que destina miles de millones de dólares procedentes del sistema de comercio de derechos de emisión a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, fortalecer la economía y mejorar la salud pública y el medio ambiente, especialmente en las comunidades desfavorecidas.
CORE anima y ayuda a los compradores y arrendatarios de maquinaria todoterreno —tractores agrícolas, carretillas elevadoras, cargadoras de aeropuerto, cargadoras de contenedores, desplazadores de vagones y similares— a adquirir versiones de cero emisiones de esta maquinaria. Aunque los equipos todoterreno convencionales con motor de combustión interna (ICE) representan solo un pequeño porcentaje del total de vehículos en California, el cambio a equipos de cero emisiones puede ayudar a reducir la importante cantidad de gases de efecto invernadero que emiten estos vehículos.
El proyecto se ha simplificado para facilitar su uso. Las personas que cumplan los requisitos recibirán de CORE vales para obtener descuentos en el punto de venta en la compra de equipos todoterreno, con un límite máximo de 500 000 dólares por vale, y no tendrán que retirar ni vender sus equipos con motor de combustión interna actuales (lo que se conoce como requisito de «desguace»). También habrá financiación adicional para equipos de infraestructura de recarga y repostaje destinados a comunidades desfavorecidas y a pequeñas empresas.
«California está respaldando su compromiso de mejorar la calidad del aire en las comunidades más afectadas mediante una importante inversión en vehículos de cero emisiones y transporte sostenible», afirmó Craig Segall, director ejecutivo adjunto de la CARB. «El programa CORE está diseñado específicamente para ayudar a los sectores industriales que actualmente utilizan maquinaria fuera de carretera y puede contribuir a mejorar la calidad del aire en las comunidades más afectadas por la contaminación atmosférica».
Se espera que el proyecto, gestionado por la organización nacional sin ánimo de lucro dedicada al transporte limpio CALSTART, reduzca las emisiones, especialmente en las zonas más afectadas; contribuya a fomentar la confianza en la tecnología de cero emisiones, en apoyo de las estrategias de la CARB y las posteriores iniciativas normativas; y aporte beneficios tales como la transferibilidad de la tecnología, la reducción de los costes de los componentes de tecnología avanzada y mayores inversiones en infraestructuras.
«CORE fomenta el conocimiento y la adopción de equipos de cero emisiones en numerosos sectores industriales y, además, envía señales de mercado a los fabricantes para que pongan a la venta más equipos de este tipo», afirmó Niki Okuk, subdirectora de CALSTART. «Esperamos con interés la llegada de los nuevos productos al mercado y las mejoras en la reducción de emisiones y la calidad del aire».
CORE ofrece financiación para nueve categorías de equipos de cero emisiones, entre las que se incluyen:
- Tractores de terminal para carretera y todoterreno
- Unidades de refrigeración para transporte (TRU) montadas en camiones y remolques
- Carretillas elevadoras de gran tamaño y equipos de manipulación de carga
- Equipos de asistencia en tierra para aeropuertos
- Vehículos de desplazamiento de vagones y locomotoras de maniobras
- Unidades de energía móviles (MPU) y sistemas móviles de gestión de cables de conexión a tierra
- Maquinaria de construcción
- Maquinaria agrícola
- Embarcaciones portuarias comerciales
Los equipos que cumplen los requisitos de estas categorías son fabricados y comercializados por empresas como:
- Orange EV
- Kalmar
- Kalmar Ottawa
- ITW
- Wiggins
- BYD
- Dannar
- AEM
- Freewire
- Zephir-Trackmobile
- Carretillas elevadoras en todo el mundo
- Shuttlewagon
- eNow
Para convertirse en fabricante o distribuidor autorizado de CORE, visite californiacore.org. Si es usted un comprador interesado en equipos de cero emisiones, visite la página del proyecto para obtener más información.
Acerca de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB)
La misión de la CARB es promover y proteger la salud pública, el bienestar y los recursos ecológicos mediante una reducción efectiva de los contaminantes atmosféricos, sin dejar de reconocer y tener en cuenta los efectos sobre la economía. La CARB es el organismo responsable de los programas sobre el cambio climático y supervisa todas las iniciativas de control de la contaminación atmosférica en California con el fin de alcanzar y mantener unos estándares de calidad del aire basados en la salud.
Acerca de CALSTART
CALSTART, un consorcio nacional sin ánimo de lucro con oficinas en Nueva York, Míchigan, Colorado, California, Washington D. C. y Europa Central, y con socios en todo el mundo, colabora con más de 300 empresas y organismos innovadores para construir un sector del transporte de alta tecnología próspero, eficiente y limpio. Eliminamos las barreras que impiden la modernización y la adopción de vehículos limpios. CALSTART está transformando el transporte para siempre.
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Cambios en el Proyecto CORE de California para el ejercicio fiscal 2021-2022
El viernes 19 de noviembre de 2021, la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) celebró una reunión de la junta a través de Zoom para presentar los cambios programáticos en los actuales incentivos al transporte limpio, incluidos los posibles cambios en el Proyecto de Equipos Fuera de Carretera Limpios de California (CORE). La CARB anunció que ha destinado aproximadamente 195 millones de dólares para seguir financiando el Proyecto CORE durante el ejercicio fiscal 2021-2022.
Posibles cambios en el Proyecto CORE para el ejercicio fiscal 2021-2022: Teniendo en cuenta las prioridades de la Junta y las aportaciones recibidas de las partes interesadas, el personal está barajando los siguientes cambios en el programa:
- Consideraciones sobre la equidad y las pequeñas empresas: El personal evaluará métodos para dar a conocer la iniciativa y facilitar el acceso a los fondos a las pequeñas empresas, al tiempo que seguirá dando prioridad al despliegue de equipos financiados por el programa CORE en comunidades de bajos ingresos, desfavorecidas, con escasa cobertura de servicios y rurales. Esto incluye una reserva de 30 millones de dólares para la compra de pequeños equipos todoterreno de cero emisiones por parte de pequeñas empresas de paisajismo de California o de autónomos, siguiendo las directrices legislativas.
- Nuevas categorías de equipos: El personal ha recibido muestras de interés por parte de fabricantes de equipos todoterreno que actualmente no cumplen los requisitos para participar en el programa CORE, como los utilizados en la construcción, la agricultura y el cuidado del césped y los jardines. El personal considera que existe una oportunidad significativa para ampliar las categorías de equipos admisibles e incluir los equipos utilizados en estos sectores.
- Importes de los vales, medidas de transición para categorías de maquinaria maduras y otros cambios en el programa: El objetivo de CORE es impulsar el crecimiento del mercado de la tecnología avanzada en la maquinaria todoterreno. El personal seguirá ajustando los importes de los vales de manera que se siga avanzando en el desarrollo tecnológico, se garantice la diversidad de la maquinaria y se maximice el impacto de la financiación disponible. Los posibles ajustes podrían incluir la reducción de los importes de los vales para las categorías de equipos que se encuentran en una fase más avanzada de su comercialización, el establecimiento de límites máximos para los proyectos y el ajuste de las mejoras, según proceda.
Estos cambios y los planes para reabrir el proyecto a nuevas solicitudes de vales, así como otros temas que se incluirán en el Manual de Implementación del ejercicio fiscal 2021-22, se tratarán con más detalle en las próximas reunionesdel Grupo de Trabajo CORE a principios de 2022. La información sobre las próximas reuniones del grupo de trabajo se anunciará próximamente a través de un aviso de GovDelivery próximamente (siga el enlace para suscribirse a las notificaciones por correo electrónico de CORE GovDelivery si aún no lo ha hecho). CALSTART proporcionará más detalles por correo electrónico.
Si tiene alguna pregunta o comentario, envíe un correo electrónico a [email protected].
Ya está abierta: convocatoria para subvenciones destinadas al transporte marítimo y de mercancías de combustibles en California
Approximately $26 million in Volkswagen Environmental Mitigation Trust funding is available to entities throughout California for Combustion Freight and Marine Projects. This category is intended to accelerate the replacement of older, higher polluting engines throughout the state of California, including but not limited to areas that are disproportionately impacted by air pollution, such as freight corridors, ports, and rail yards. The funding is now available statewide on a first-come first-served basis until funding is exhausted.
Learn more today: https://bit.ly/3hjs5QB
California Air Resources Board announces new incentive program for clean off-road freight and cargo handling equipment
SACRAMENTO – The California Air Resources Board today announced the launch of a new $40 million program designed to accelerate the purchase and use of zero-emission off-road freight technologies. The “Clean Off-Road Equipment Voucher Incentive Project” (CORE) will feature a streamlined voucher process for buyers to receive funding that will offset the higher costs of clean, zero-emission equipment including terminal tractors, transport refrigeration units, cargo-handling equipment and more.
“Forward-thinking, savvy business owners will want to take advantage of CORE because it will enable them to replace their dirty older equipment and get the cleanest, most advanced models available for about the same price as the diesel- or gas-powered version. The result is equipment that saves businesses on fuel costs and has zero tailpipe emissions—a winner for the pocketbook and the community,” said CARB Executive Officer Richard W. Corey.
Under the CORE program a business owner could receive $180,000 to cover the difference between a zero-emission tractor and one that is powered by diesel. The program also encourages deployment of cleaner technology in disadvantaged communities by providing up to 10 percent higher incentives for zero-emission equipment that will be used in these areas.. Awards can’t exceed $500,000 per piece of equipment.
CORE is based on California’s popular Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project (HVIP), which is helping to facilitate and commercialize use of clean on-road technologies by transit agencies throughout the state. From its inception in 2009, more than $447 million has been allocated to HVIP. The investment will bring the total number of ultra-clean trucks and buses operating on California’s roadways to more than 7,000 over the next two years with more on the way, as demand for vouchers continues to grow. Additionally, HVIP has helped more than 1,100 California fleets buy cleaner vehicles.
CALSTART, a national nonprofit consortium that works with innovators to advance modernization and adoption of clean vehicles, administers HVIP, and was recently awarded the contract to administer the CORE program. Both programs are funded by California Climate Investments, the statewide initiative that puts billions of Cap-and-Trade dollars to work reducing greenhouse gas emissions, strengthening the economy and improving public health and the environment—particularly in disadvantaged communities.
CORE targets commercialized zero-emission products, including the types of equipment listed below. Other equipment categories may be added in the future.
- Tractores de terminal para carretera y todoterreno
- Transport refrigeration units
- Forklifts (greater than 8,000 lbs. lift capacity)
- Container handling equipment
- Airport cargo loaders
- Wide-body aircraft tugs
- Railcar movers
- Rubber-tired gantry (RTG) cranes
To obtain CORE discounts, business owners will work with CORE-approved dealers to choose the appropriate equipment. Buyers will receive the discount at the point of sale. The dealer then submits a CORE voucher request form on behalf of the buyer and is reimbursed once all required paperwork is provided and the new zero-emission equipment is delivered to the buyer. Funds for the new program are available on a first-come, first-served basis.
Anyone interested in buying equipment through the CORE program should note that their fleets must already be in full compliance with the state’s existing applicable regulations (Truck and Bus, TRU, Off-Road, Large Spark Ignition, Cargo-Handling, etc.). The CORE program cannot be used to bring fleets into compliance.
CORE funding is expected to be available before the end of the year.